1929年4.5升机械增压宾利汽车的85%比例改装版符合道路法规，全电动，续航里程达65英里。早在精致、超豪华的宾利欧陆GT或飞驰等车型出现之前，就出现了粗暴而庞大的Blower4.4升发动机。虽然看起来更像是一辆马车而不是一辆汽车，但它无疑具有标志性。事实上，它是如此具有标志性，以至于该品牌通过发布BentleyBlowerJnr(相对较大的中世纪运动教练的微型版本)再次复兴了它。
BlowerJnr是宾利HeritageCollection与汽车小型化专家TheLittleCarCompany合作打造的，据EttoreBugatti介绍，BlowerJnr是对“世界上最快的卡车”的忠实致敬。它的比例是原车的85%，使用与更大、更旧的汽车相同的梯子底盘。它甚至还配备了板簧和符合周期的摩擦阻尼器。它在英国、欧洲国家和美国都是合法的。
同时，这款1+1微型座椅的车身采用现代与传统工艺相结合的方式制作而成。其铝制引擎盖采用传统工艺制作，并通过皮带固定在车辆上。与此同时，车身由碳纤维制成，而不是原来的白蜡木。然后，它采用两座内部布局，并配有原宾利仪表板的较小版本。
宾利在更紧凑的BlowerJnr上采用的最大变化是它的发动机(或缺少发动机)。它不是原来的4.4升机械增压直列4发动机，而是后置15千瓦电动机，可产生20马力。据这家总部位于克鲁的公司称，它在英国和欧洲市场的时速可达45英里/小时。与此同时，根据道路法规，前往美国的车速不得超过25英里/小时。
它还具有65英里的航程。以现代电动汽车标准来看，这是可悲的，但该车辆的目的是作为城市内的短途旅行或在城镇中缓慢行驶的有趣玩具。
BlowerJnr将于2024年第二季度开始生产，价格尚未公布。最初的示例将推出特殊的99第一版车型，该车型采用独特的绿色油漆、绳索方向盘和深绿色Lustrana皮革内饰。
这并不是宾利第一次对Blower进行改造。首次改造于2020年推出。最近，全尺寸复活车型参加了欧洲的各种赛车运动赛事，包括9月28日至30日在比利时著名的斯帕赛道。