道奇可能在2017年第五代之后就淘汰了Viper，但这款肌肉发达的汽车仍然让某些爱好者彻夜难眠。为什么不呢?毕竟，它看起来不错，拥有来自自然吸气V10的充足动力，但行驶起来却很糟糕。
对于第一代产品，这家美国汽车制造商不会为任何主动安全欺骗而烦恼。因此，如果您选择旧款，您甚至无法获得ABS，更不用说发射控制了。因此，在滥用右踏板时，无论是在四分之一英里的冲刺中对抗不同的快速骑行还是在当地的赛道上进行一些弯道盛宴，您都必须依靠自己的技能。
道奇于1991年至1995年生产了第一代Viper，并于1995年推出了第二代。第三代于2002年问世，五年后又推出了第四代。2013年，他们为这个著名的绰号进行了最后一次尝试多年来，该车型保留了后轮驱动和自然吸气V10配方，尽管偶尔会增强动力并调整视觉效果和机械性能。
关于道奇蝰蛇可能以全新一代的形式卷土重来的传言有很多，有些人甚至认为它将采用涡轮增压或部分电气化的动力系统。现在很明显，这家汽车制造商无意让铭牌起死回生，但谁知道，也许他们会重新推出它，最好采用像C8雪佛兰克尔维特那样的后置中置发动机布局，也许还有一些电动汽车采取诡计来挑战领结品牌运动车型的E-Ray变体。
关于毒蛇的闲聊已经够多了，现在是时候揭示其背后的另一个故事了。而这一次，是因为CarWow整理的一段视频，该公司最近有机会测试了每一代汽车。好吧，测试可能有点夸张，因为马特·沃森(MatWatson)仅将它们提升到每小时60英里(97公里/小时)，试图找出哪一个更快。因此，准备好在页面底部嵌入的视频中观看三十多分钟的毒蛇动作，其中散布着每一代的神奇数字，如输出和扭矩、冲刺时间等。他还与所有五辆车的车主聊天，每辆车都必须透露他们对自己的骑行的喜欢。
因此，言归正传，您应该向下滚动并单击播放按钮，观看视频后，告诉我们您最喜欢哪一代。您会选择基本的旧款，还是会选择最新最好的?