上个月，我们得知奥迪R8将被淘汰，取而代之的是一辆具有保时捷影响力的电动超级跑车。尽管这可能令人难过，但好消息是奥迪并没有让它的光环汽车悄然离去，并且一直在为这款将品牌提升到宝马等品牌之上的超级跑车进行压轴工作。去年年底，我们得到了这款告别车型将是一款后轮驱动特别版的线索，而现在这些线索已经变成了事实。
向奥迪R8V10GTRWD打个招呼，这是有史以来第二款佩戴硬核GT徽章的R8。
奥迪基于R8V10性能打造这款车，但由于它是同类产品中的最后一款，5.2升自然吸气V10的输出功率已从562马力和406磅-英尺的扭矩增加到闪烁的611马力和416磅-ft在这个RWD模型中。如果您想知道的话，常规的AWDR8只能管理602hp和413lb-ft。但是，七速双离合自动变速箱不仅可以启动发动机，还进行了改进，现在可以更快地换档。
这些新数据意味着第二款R8GT可以在3.4秒内达到0-62英里/小时，在10.1秒内达到0-124英里/小时，最高时速为199英里/小时。告诉你的朋友它会做200-德国人倾向于低估他们的表现数据。
为了让汽车更有趣而不冒昂贵的保险索赔风险，R8配备了新的扭矩后驱动模式。这就像一个在跑车行业迅速普及的可变牵引力控制系统，1级提供最少的滑移量。随着您的技能提高并且您在进行漂移时变得更加舒适，您只需转动方向盘上的转盘即可解锁更多自由。7级是汽车“允许大量打滑”的地方。
进一步提高汽车的敏捷性的是一个新的碳纤维增强塑料防倾杆，它与两个由红色阳极氧化铝制成的连接杆连接配对，如果您想要更硬核，可以使用可调节的避震悬挂。
由于“各种措施”，重量也减轻了。这些已将整备质量降低了约44磅，新的总重量为3,461磅，而标准陶瓷制动器可确保您以最小的努力停下来。米其林运动杯2轮胎也可提供，这些轮胎安装在独家20英寸、10辐轮毂上。
其他独特的美学升级包括黑色进气歧管和CarbonAerokit。该套件由前分离器、侧翼(鸭翼)、侧裙罩、后保险杠立柱、扩散器和经过空气动力学优化的鹅颈尾翼组成。参考第一款R8GT，推出颜色为哑光铃鹿灰，但也有TangorotMetallic和DaytonaGreyMetallic可选。
在内部，致敬以黑色和红色的组合继续。12年前R8GT独有的红色安全带也被扔掉，而地板垫和桶形座椅则以特定车型标志的形式获得了更多的黑色和红色亮点。在选档杆的中央，R8GT的序列号自豪地显示在碳纤维嵌体的部分哑光区域，告诉您的乘客333个示例中的哪个是您的。该分配是指全球总量，因此这在任何国家都是罕见的汽车。
起价为225,000欧元(在撰写本文时约为222,000美元)，限量版车型将于2023年上市。很遗憾看到V10上市，但我们很高兴奥迪给了它应得的欢送。来自世界各地的钢铁侠粉丝和V10爱好者，我们会非常想念R8。