整个电动汽车世界一直在等待这一刻，不知何故，特斯拉的表现被视为行业表现好坏的标志。特斯拉的股价在过去几周一直在下跌，但这是由于更广泛的市场形势，可能是由于Twitter的传奇而不是特斯拉的实际表现。
该公司在9月份的交付量方面确实没有达到预期，但它仍然设法交付了迄今为止数量最多的汽车。那么它在2022年第三季度的表现如何?
特斯拉实现了215亿美元的收入，利润率达到了行业纪录的17.2%，使公司利润达到37亿美元。收入同比增长56%。公司累计生产汽车365,923辆，交付343,830辆，同比增长42%。特斯拉Model3和ModelY负责大部分生产和交付，生产了345,988辆汽车，交付了325,158辆。
特斯拉坐拥211亿美元的现金和有价证券，本季度增长了22亿美元。该公司在第三季度部署了94兆瓦的太阳能并增加了2,100兆瓦时的存储容量;它开设了4,283个增压站和38,883个增压器连接器。
特斯拉正专注于提高柏林Giga的产量，预计明年某个时候将达到250,000辆的产能，目前每周仅达到2,000辆，约为预期产能的一半。Foremon也在提高其产量，与上一季度相比，4680电池的产量增加了两倍。
Cybertruck将在明年年中上市，工厂的工具正在按照公司的计划进行。TeslaSemi处于早期生产阶段，预计将于12月开始交付。根据埃隆马斯克本人的说法，Robotaxi的开发已经取得了很大进展。
特斯拉明年的预计产能为180万辆——这还不包括Cybertruck和Semi。如果该公司能够以目前的速度提高产量，那么明年对特斯拉的股东来说真的很好。
特斯拉正计划以每年50%的速度增加产量，并且有足够的现金储备为其运营提供资金。除了汽车销售外，它还计划首次增加软件收入。特斯拉的FSD测试版正被美国160,000名司机使用，该公司计划今年向公众发布该软件。
特斯拉第三季度非常忙碌，虽然收入略低于预期，但利润率大幅增长。产量增加并增长，交付量增加并达到创纪录水平，公司的大部分计划都在目标中——这足以安抚市场吗?我们将在早上交易开始后立即发现，但在发布时间后，特斯拉的股价已经下跌了6%左右——似乎投资者并没有留下深刻的印象。