导读 第二代2型运输车是对原始巴士的显着改进。虽然它没有与2型桑巴舞相同的吸引力，但它可以说更好，更舒适。这种基于1970Type2的露营车转换显
第二代2型运输车是对原始巴士的显着改进。虽然它没有与2型桑巴舞相同的吸引力，但它可以说更好，更舒适。这种基于1970Type2的露营车转换显示出令人印象深刻的品质。
如今，您发现出售的第二代大多数2型货车都是由官方合作伙伴Westfalia制造的露营车改装车。有时，您可能会发现更多异国情调的构造，例如1970年在俄勒冈州波特兰的里维埃拉改装的Breda拖车上出售的2型露营车。它的弹出式屋顶看起来不像Westfalia，但具有类似的目的，并且它可能在下面提供更多空间。
这辆面包车有着经验丰富的历史，并由其前任车主精心照顾。到目前为止，它有四个，但它可能是第三个对它现在的良好状况贡献最大的。他们对其进行了翻新，总费用达到20，000美元，并将公共汽车开往美国各地超过50，000英里。卖方在2011年购买了Type2并继续这个故事，所以你知道这个飘窗不是柠檬。
Riviera的构建非常坚固，尽管一些用户报告说弹出式屋顶很重而且相当高，这造成了逆风和侧风的问题。露营车设备非常基本，尽管不像威斯特法利亚MV周末车那么基本。除了折叠成床的后排长凳外，里维埃拉车顶下还有一张双层床。你没有炉灶，但露营者配有冰箱和储物柜。船上还有一个带有手动泵的水龙头，尽管缺少一个水槽。
卖方提到它有一个1.7升水平对置四缸发动机，尽管这看起来很像普通的1.6升动力装置。这位前车主插话并解释说，缸径已经增加，发动机现在的排量为1.8升，尽管其他一切都是库存。动力通过四速变速驱动桥传递到后轮。这辆2型露营车列在“带拖车”上，最高报价为7，500美元。这个价位可以证明是一个不错的巴士。