导读 起亚更新了2023EV6车型的电池预处理程序，加快了直流快速充电过程。现在，通过经销商的软件更新，以前发布的EV6汽车也提供了相同的功能。寒
起亚更新了2023EV6车型的电池预处理程序，加快了直流快速充电过程。现在，通过经销商的软件更新，以前发布的EV6汽车也提供了相同的功能。
寒冷的天气是电池电动汽车的最大敌人，影响电池性能。现代电动汽车具有预调节功能，可在开始快速充电会话之前预热电池。温暖的电池可以承受更高的充电电流，从而大大减少在充电站花费的时间。
凭借其800伏E-GMP平台和240千瓦直流快速充电功能，起亚EV6是市场上充电最快的电动汽车之一。但这只有在理想的温度条件下才有可能，因为随着温度的升高，充电电流也会下降。根据起亚的说法，在最佳工作条件下，将EV6从10%充电到80%需要18分钟。然而，在冬季温度下，这种性能会下降，在5摄氏度(41华氏度)下，相同的充电可能需要35分钟。
为了提高充电性能，起亚为2023EV6提供了预调节功能，充电时间缩短了50%。现在，通过经销商对现有EV6汽车的软件更新，也可以获得相同的功能。它不像无线更新那样流畅，但它可以完成这项工作，改善用户体验。
起亚欧洲产品和定价总监亚历山大·帕帕佩特罗普洛斯(AlexandrePapapetropoulos)表示：“我们一直在寻找改进产品的方法，随着新的电池调节升级，任何现有的EV6客户都可以从更快的凉爽天气充电时间中受益-随着温度的下降特别有用。“这项新功能使用简单直观，将确保驾驶员可以花更少的时间充电，花更多的时间享受旅程。
该更新包括卫星导航系统，每当驾驶员将快速充电器设置为目的地时，就会触发电池预调节。计算机分析几个因素，只有在电池温度低于21摄氏度(70华氏度)且充电状态为24%或更高时才开始该过程。当电池达到最佳温度时，预调节会自动停用。