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解答:
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解答:
1、 一般来说,改装后的制动器都是活塞类型相反的卡钳。这个卡钳有四个活塞,六个活塞和八个活塞。告诉你一个卡钳有多少活塞是非常简单的。卡钳两侧的圆口是活塞。数一数自己,有多少活塞是活塞。并不是卡钳和活塞越多,刹车就越强。汽车的制动效果与很多因素有关,如油路、制动总泵、踏板的设计,刹车油、刹车盘、刹车片的选择等。
2、 多活塞卡钳摩擦面积更大,卡钳尺寸更小,制动反馈更细腻。骑手们要注意的是,制动系统的改装让汽车更容易操控,缩短制动距离,从而提高车辆的行驶安全性是改装的最终目的,但不能以大而美为目标。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。