导读 经过十次(大部分)伟大的迭代，传奇的雪佛兰Impala不再生产，因为最后一代四门轿车的采用乏善可陈。所以，我们只剩下复古的梦想。诞生于伟大
经过十次(大部分)伟大的迭代，传奇的雪佛兰Impala不再生产，因为最后一代四门轿车的采用乏善可陈。所以，我们只剩下复古的梦想。
诞生于伟大的汽车设计时代，雪佛兰Impala迅速成为该品牌超成功的流行旗舰车，全尺寸车型首次运行。这个故事在1985年被打断，并在1994年和2000年两次重新点燃。
好吧，没有人能说通用汽车没有尝试过，所以难怪他们现在正在考虑跨界车，SUV和卡车事务，以及电动汽车革命的所有更环保的牧场(双关语)。与此同时，复古的雪佛兰Impala铭牌的狂热追随者继续增长，并在现实世界和其他领域滑动。
其中之一也是虚拟汽车艺术家的另一个维度，其中伊曼纽尔·布里托(EmmanuelBrito)在社交媒体上被称为个性化艺术家，他带我们踏上了他的第一次快速的Impala之旅，即一厢情愿的发现(至少据我们所知)。因此，在他最新的委托工作之后，一个双色白色和浅蓝色的1967年雪佛兰C10宝石坐在美国赛车轮和威尔伍德盘式制动器上，现在有更多的猛烈撞击，梦幻般的东西。
他的数字改造采用了第四代，1965年的雪佛兰Impala双门硬顶轿跑车，这确实是一厢情愿的想法，但也相当“性感”，正如其中一位粉丝很快注意到的那样。而这一切都是因为猛烈的气氛与经典的身体外观奇妙地交织在一起，除了黑色之外，所有人都穿着得体。
当然，仍然有一些对比鲜明的细节(无论是灰色还是深铬，都很难说)，甚至匹配的黑色售后市场车轮也暗示了内部发生的事情。在那里，就像深红色的刹车卡钳最初指出的那样，它的CGI心脏处的一切都是随意的红色......