随着奥迪一汽新能源公司的成立，奥迪为中国市场的基于PPE(PremiumPlatformElectric)技术平台的车型的中国制造奠定了基础。位于中国北方大都春的新生产基地现已开工建设。
该工厂将于2024年底竣工，这将是中国第一家仅下线奥迪全电动车型的汽车工厂。该工厂的设计年产量超过150,000辆。所有现场流程都将联网，奥迪的“零使命”环境计划为可持续生产设置了护栏。
“长春新工厂的开工建设是奥迪在中国的一个重要里程碑。与奥迪一汽新能源公司合作，我们将PPE平台带到中国，并直接在现场生产针对市场的全电动车型。这意味着合作公司将在我们面向中国市场的车型系列的持续电气化中发挥关键作用，”奥迪股份公司管理委员会主席兼中国业务负责人马库斯·杜斯曼说。
新工厂占地约150公顷，建成后将比现有的奥迪内卡苏尔姆工厂略大。到2022年底，该场地将建造20座建筑物。驻扎在该场地的技术人员将覆盖汽车制造所需的整个价值链。除了冲压车间、车身车间、涂装车间和汽车装配线外，还将有一个电池装配工厂，奥迪将在该工厂生产用于其中国专用PPE车型的高压电池。
奥迪慎重选择新址：德中合作公司将受益于长春理想的基础设施。长春是中国最大的汽车产区之一。四环公司的长期中国合作伙伴一汽(一汽)总部就设在这里。自1988年以来，奥迪一直在一汽-大众的工厂为中国市场生产车型。因此，新工厂的众多供应商公司已经落户该地区。
凭借新的生产基地，奥迪还在长春创造了约3,000个新工作岗位。工厂建成后，将开始基于PPE平台的生产，从奥迪A6e-tron和奥迪Q6e-tron系列的三款车型开始。
新厂区还将作为奥迪一汽新能源汽车公司的总部，负责生产。公司是奥迪在中国第一家控股的合作公司。奥迪在整个项目中投资约26亿欧元，包括公司的创建和生产工厂的建设。
“我们正在结合两个世界的精华。奥迪一汽新能源汽车首席执行官赫尔穆特·施泰特纳强调说，我们正在将奥迪公司在一个多世纪的汽车历史中的专业知识和我们长期的中国合作伙伴一汽的全面专业知识结合到一家拥有生产基地的新型超现代化公司中。公司。Stettner补充说，这也反映在两个合作伙伴在新工厂中汇集的众多智能制造技术中。
可持续、网络化、高效：奥迪打造智能工厂
新的奥迪一汽新能源公司网站拥有最先进的技术和解决方案。在工厂布局和流程方面，公司正在借鉴其他奥迪工厂的成功模板，并因地制宜地进行优化。所有维护、物流和生产流程都在一个IT架构下联网。奥迪首次在欧洲以外使用基于SAPS/4HANA的完全集成的物流解决方案。甚至在建筑物站立之前，数字工具就已经投入使用：使用3D扫描非常详细地重建整个建筑工地——这是大众汽车集团的又一个首创。这一步骤使英戈尔施塔特的规划人员能够在距离很远的情况下密切关注现场工作的进展，并与现场专家讨论下一步工作。