导读 最初的El Camino诞生于 1959 年，但实际上只生产了两年，雪佛兰生产了 36,000 多辆，直到最终决定完全停产该车型。
但在 1964 年，
最初的El Camino诞生于 1959 年，但实际上只生产了两年，雪佛兰生产了 36,000 多辆，直到最终决定完全停产该车型。
但在 1964 年，通用汽车品牌带回了基于雪佛兰 Chevelle的 El Camino ，而这一次，这款车明显更加成功，尤其是得益于它的新外观。
我们在这里拥有的 El Camino 展示了原始模型的所有荣耀之美，特别是因为它是一个未修复的版本，已经存放了近三年。
在Craigslist 上列出，这辆1964 年的 El Camino 显然没有达到最佳状态，业主自己承认在典型的地方有锈迹，包括在地板上。但另一方面，他们声称它具有“巨大潜力”的 V8 ，这可能表明发动机可能仍会翻转甚至启动，尽管这只是我们的猜测。
我们没有被告知引擎盖下藏着什么发动机，但 1964 年 El Camino 的 V8 版本作为标准提供，配备 283ci(4.6 升)发动机，可产生 195 马力，而另外 283 辆 220 马力的四缸发动机则作为标准提供可选的。同年晚些时候，1964 款车型还配备了两台 327ci(5.4 升)V8 发动机，这一次的功率分别为 250 和 300 马力。
发动机阵容还包括两款六缸发动机——a194ci(3.2 升)和 230ci(3.8 升)轧机。
这款 El Camino 出厂时是一款高选机型，它仍然带有空调(虽然我们不知道它是否还在工作)。
乍一看，这辆车很便宜，因为卖家只希望 El Camino 能卖 3,800 美元，不过最终价值还取决于发动机和需要处理的锈蚀量。车辆停在内华达州的宾夕法尼亚谷。