对于粉丝以及福特福克斯电气在欧洲的潜在客户来说，这是一个好消息- 您心爱的EV只是获得了令人兴奋的改进。福特刚刚为欧洲规格的福特福克斯电动公司提供了一种新电池和一种新的直流快速充电系统。
在改变之前，欧洲规格的福特福克斯电力公司从23千瓦时的电池获得电力。这意味着它的电池可以让五门电动掀背车 - 推动功率为107千瓦(143马力)的电动机 - 拥有大约100英里的纯电动行驶里程。这意味着驾驶员可以驾驶欧洲规格的福特福克斯电动车仅行驶100英里，并且需要为EV充电以挤压更远的距离。
对于那些通常不会每天行驶超过100英里的人来说已经很棒，但对于那些需要或想要一些额外里程来履行某些角色或日常义务的人来说，这已经不够了。值得注意的是，100英里的纯电动行驶里程已经比以前的型号提高了24英里。
福特可能已经看到对焦点电动的需求可能会超过100英里。这可能就是为什么这家美国汽车制造商决定将新款欧洲规格的福特福克斯电动车的电池组更换为为其美国表兄提供动力的电动机。现在，欧洲规格的福特福克斯电动车配备了一个新的液冷式电池组，容量为33.4千瓦时。使用这种电池组，欧洲规格的福特福克斯电动车可以比前一代产品飞行距离更远。
其纯电动行驶里程已经改善了大约39英里(63公里)，这意味着只需一次完全充电，欧洲规格的福特福克斯电动汽车现在可以行驶140英里(225公里)。然而，与通用汽车(雪佛兰博尔特)和特斯拉(模型3)相比，纯电动行驶里程仍然相形见绌，其中包括可行驶200英里以上的电动汽车。
然而，电池组的变化并没有带来欧洲规格福特福克斯电动车动力性能的任何改善，因为它仍然可以在大约11.4秒内从0加速到62英里/小时(100公里/小时)并达到顶峰速度为85英里/小时(137公里/小时)。
除了容量为33.4千瓦时的新电池组外，欧洲规格的福特福克斯电动车现在还配备了全新的直流快速充电系统。该充电系统可在约半小时(30分钟)内将电池组充电至80%的能量容量。欧洲规格的福特福克斯电动汽车现在采用了制动教练技术，该技术可以教导驾驶员如何最大化通过EV再生制动系统捕获的能量。此外，欧洲规格的福特福克斯电动车现在配备了SYNC 3信息娱乐系统，具有扩展的语音命令，Android Auto和Apple CarPlay连接以及电容式触摸屏显示器。
粉丝们也欢迎这些改进没有提高欧洲规格福特福克斯电动的价格。它在德国的起始价格仍为34,900欧元(37,138美元)。