伙计们，并不是所有的中国人都是有问题的。以EV制造商Niu为例，它是一家意味着商业的公司。哎呀，这家制造商自2014年以来一直致力于为电动汽车市场提供功能强大的踏板车和轻便摩托车，而今天，他们的产品几乎可以在任何有沥青的国家/地区销售。
另一方面，我们将探索Niu放在可用车辆列表顶部的机器。我们今天要探讨的是为什么他们如此重视这台机器。因此，为了让您对拥有GTS可能是什么样的有一个坚实的概念，我希望您想象一下您实际上拥有一个。
根据您想要的版本、标准版或扩展版，您将在标准版上花费不少于4,000欧元(按当前汇率计算为3,970美元)。扩展范围单元额外提供1,000欧元(990美元)，以这个价格，您可以在已经可用的70公里(44英里)的基础上，为您的日常旅行增加额外的25公里(15.5英里)。除此之外，所有统计数据和规格都是相同的。
那么，为什么你甚至应该考虑在这样的事情上花费超过4000美元??好吧，我们可以从检查Niu集成到GTS中的功能开始。虽然这款踏板车可能与小牛的其他机器没有太大区别，主要是车身造型，但你看不到的东西受到了广泛的关注，是这个价格的主要原因。
从这款EV的性能开始，Niu放弃了他们最新的60伏“V”电机，该电机可输出3,000瓦的功率。然而，它可以推出4,600瓦的峰值，但最多只能持续30分钟。这对你意味着什么?这意味着速度超过80公里/小时(50英里/小时)，爬坡能力超过32%。这意味着18度角。
当然，它可能不如HorwinEK3强大，但那台机器要贵一些，并且使用中置电机可产生近6,000瓦的功率。GTS使用后轮毂电机进行驱动，所以如果你问我，那还是很不错的。
这款轻便摩托车拥有的部分魔力还与小牛对电池系统的关注程度有关。由于双电池系统，这款电动汽车可以达到这样的速度和高达59英里(95公里)的续航里程。是的，如果您有另一个快速充电器，则每个GTS都附带两节也可以同时充电的电池。制动器的“能量回收系统”还将利用一些额外的范围。无数的安全功能还确保您不会因为过热、断线、过度充电等不可预见的情况而烧毁电池。
虽然我通常不觉得小牛在GTS上提供了任何令人惊叹的车身，但它仍然拥有与市场上其他电动助力车不同的相当现代的触感。它看起来不像Horwin、Segway或Vespa，如果坐在其他品牌旁边，也可以被认为是可识别的。
您需要注意的最后一点是Niu添加到GTS的软件。当然，您已经知道无数的电池安全系统，但您不知道这款轻便摩托车的云ECU可以实时监控和分析所有车辆诊断并将这些详细信息传递给应用程序;简单、简单、高效。
听着，我可以坐在这里，描述您使用GTS的体验，但归根结底，最好的方式是自己看看事情就是去试驾这些虫子之一。请注意，您可能会带着一辆新的电动助力车回家，所以请准备好现金并始终佩戴头盔。