导读 当您想到吉普车-FCA坚固的越野型SUV品牌时，绿色可能不是想到的第一个字，它刚刚推出了牧马人Rubicon 392，这是其旗舰牧马人的V8半动力版
当您想到吉普车-FCA坚固的越野型SUV品牌时，“绿色”可能不是想到的第一个字，它刚刚推出了牧马人Rubicon 392，这是其旗舰牧马人的V8半动力版本。但是最近，吉普一直在努力向其阵容中引入一些更具生态意识的选择，包括一系列名为4xe的插电式混合动力汽车。
吉普汽车全球总裁克里斯蒂安·穆尼尔(Christian Meunier)表示，他希望在全球范围内发展该品牌，并将其形象打造成全球“最环保的SUV品牌”，因此我们可以期待更多。
据《汽车新闻》报道，穆尼尔上个月在东京向记者发表了这一评论，该战略将涉及确定并利用与法国PSA Groupe的协同效应，后者是FCA正式与之合并的全球汽车制造商。全球吉普车总裁没有透露这些协同作用的含义，但值得注意的是，PSA承诺到2025年实现100%电动汽车的普及，并在整个欧洲拥有广泛的制造和分销网络。
“显然，平台，动力传动系统，降低成本以及诸如此类的事情之间有很大的潜力。协同效应和制造足迹有很多潜在的机会。”
“很明显，吉普将从合并中受益良多，”穆尼尔说。“显然，平台，动力传动系统，降低成本以及诸如此类的事情之间有很大的潜力。协同效应和制造足迹有很多潜在的机会。”
9月，吉普(Jeep)公开了其在美国市场的首款电动汽车：插入式混合动力吉普牧马人4xe。但是，与SUV一样，Jeep的目标远不止于满足全球排放要求并吸引环保买家。
“最重要的是使我们的产品成为有史以来最强大，最令人兴奋的吉普车，” Meunier说。“额外的扭矩，在无声行驶中，具有超凡的加速度和扭矩-这是完美的选择。吉普车和电气化设备将结合在一起。”