即使按照今天的标准，它不仅看起来非常现代，而且这个概念背后还有一个有趣的故事。有传言称，Bertone 最初创造了 Emotion 作为史诗般的布加迪 EB110超级跑车的设计方案。然而，Bertone 被 Marcello Gandini 拒绝了，后者被选为负责绘制威龙前身的人。被布加迪拒绝后，Bertone 随后在这个概念上贴上了一些 Lotus 徽章，试图说服 Lotus Cars 的高管将其用作新 Esprit 的基础。再一次，它没有成功。
尽管它的设计是为了适应 Esprit 的硬件，但实际上Lotus Emotion 并不是一个功能概念。理论上，RWD coupe 能够在 5 秒内达到 62 英里/小时(100 公里/小时)，最高时速为 170 英里/小时(273 公里/小时)。这些估计是基于 Esprit SE 的涡轮增压 2.2 升四缸发动机，可提供 264 hp (197 kW) 和 261 lb-ft (354 Nm) 的功率。
Emotion 长 160 英寸(4.06 米)，宽 75 英寸(1.9 米)，车身很小，带有可调节的后扰流板。遗憾的是，这个概念的设计并没有发展到量产车上，因为即使在 25 年之后，造型仍然是最新的。
面对破产，Bertone 于 2015 年停止运营，当时该概念与公司官方博物馆展出的 78 辆汽车一起被拍卖。所有 79 辆汽车的投标起价为 200 万欧元，Automotoclub Storico Italiano (ASI) 以 3,445,182 欧元的价格中标。在同一场拍卖中，Bertone 品牌也以 300 万欧元的价格被拍卖，但未能售出。今年早些时候，“Bertone”绰号的权利以 260 万欧元(税后 348 万欧元)的价格卖给了一位未透露姓名的买家。