空中客车公司正在通过启动氢技术零排放开发中心(ZEDC)来加强其在英国的业务。英国ZEDC的优先事项将是开发具有成本竞争力的低温燃料系统，以便空客的ZEROe客机在2035年之前成功投入使用，并加速英国在氢推进技术方面的技能和专有技术。
英国ZEDC将受益于英国政府最近承诺在未来三年内向航空航天技术研究所(ATI)提供6.85亿英镑的资金，以支持零碳和超低排放飞机技术的发展。
“在英国建立ZEDC扩大了空客的内部工业能力，为空客四个母国的ZEROe项目设计、开发、测试和制造低温储氢罐及相关系统。再加上我们与ATI的合作伙伴关系，我们将能够利用各自的专业知识来实现氢技术的潜力，以支持航空业的脱碳，”空客首席技术官SabineKlauke说。
位于布里斯托尔菲尔顿的新英国ZEDC的技术开发已经开始，并将涵盖从组件到整个系统和低温测试的全部产品能力。端到端燃料系统开发是空中客车公司在英国的专长，是对未来氢能飞机的性能至关重要的最复杂技术之一。
ZEDC补充了空客在英国现有的研究和技术足迹，以及空客在西班牙马德里和德国斯塔德(复合结构技术)和法国南特的现有ZEDC开展的低温液氢罐工作，以及德国不来梅(金属结构技术)。预计所有空客ZEDC将在2023年全面投入运营，并准备在2023年使用首个功能齐全的低温氢气罐进行地面测试，并于2026年开始进行飞行测试。
通过这个新设施，空中客车公司重申其长期承诺，将继续在英国世界领先的航空航天生态系统中发挥主要作用，与JetZero委员会合作推动该领域的研究，支持绿色就业并帮助英国实现其雄心勃勃的网络零目标。
2021年6月，由ATI和空中客车公司联合资助的AIRTeC研究和测试设施于2021年6月在菲尔顿开业，以提供下一代飞机机翼、起落架系统和燃油系统设计，英国ZEDC的启动.