Jeep最近宣布，它正在加速迈向电气化的未来，并热衷于分享即将推出的车型的计划。9月8日，它将举办Jeep4xeDay，这是一个在线视频演示，它将在其中发布一系列公告。
既然道奇(也是Stellantis集团的一部分)已经宣布了其未来的电气化计划，是时候将重点转移到吉普车上了。随着这家总部位于荷兰的企业集团赶上其主要竞争对手，我们可能会看到更多此类公告。
由于速度周计划运作良好，我们预计吉普车将坚持相同的公式。它很可能会发布新的4xe车型，并通过推出其首款EV来引起轰动。吉普车甚至在一条神秘的推特帖子中提到了这一点。
4xe公式对Jeep来说效果特别好。牧马人4xe仍然是插电式混合动力车领域的主导力量，这在2021年推出时甚至连Jeep都无法预测。一般来说，汽车行业将首字母缩写词PHEV与丰田普锐斯Prime等汽车联系在一起，而不是越野图标。
今年早些时候，Jeep通过推出大切诺基4xe进一步扩展了其4xe产品组合，该产品使用与牧马人4xe相同的2.0升涡轮增压四缸和两个电动机设置。这是一款出色的动力系统，可产生375马力和470磅-英尺的扭矩，但亮点是25英里的电动行驶里程。如果您每天的通勤时间少于此值，您可以连续数周不用支付汽油费。难怪这些东西卖得这么好。
最大的问题是Jeep下一步要准备什么。我们可以推测，这要归功于今年早些时候Stellantis的产品演示，它预览了Jeep的首款量产电动汽车。未命名的微型跨界车几乎肯定会来到美国，但我们对此几乎一无所知。我们知道生产将于2023年开始，而且几乎肯定会使用Stellantis的STLA平台，该平台将成为未来所有电动汽车产品的基础。稍后再谈。
在同一演示中，Stellantis还提供了即将推出的吉普车的时间表。从2024年开始，所有新车型都将配备电动版。这包括婴儿电动汽车和生活方式家庭SUV，将于2024年上市。
它可能是我们多次见过的WranglerMagneto的量产版，但Stellantis的EV平台为大型电动SUV提供了空间。
我们最好的猜测是大切诺基或WagoneerEV。这些新产品为提升Jeep品牌创造了奇迹，并且最有可能与德国老牌竞争对手抗衡。
Stellantis在构建这个特定平台时考虑了四个应用程序。该平台的大号和中号版本预计将于2023年首次亮相，框架将于2024年推出。STLA的最小版本将于2026年推出。Stellantis没有为各种形状和尺寸附加任何名称，但我们知道框架版本将支持即将推出的Ram1500EV。这是Stellantis目前唯一一款正在筹备中的电动皮卡。
该平台的计划功率输出尚不清楚，但Stellantis正在计划一整套电动机和多种动力传动系统布局，就像通用汽车的Ultium技术一样。小型车的估计范围为300英里，中型车为440英里，大型车辆和卡车为500英里。
下周我们会知道4xeday是否只专注于PHEV，或者是否有一些全电动的惊喜。