最新的雷诺Megane RS即将面世。掀背舱门中最具标志性的名称之一的回归，使这款最新的Megane RS具备了多种不同的功能，旨在使其与某些重要的竞争对手抗衡。
在这里，我们将探讨一些关键方面，这些方面将使Megane RS在道路和赛道上都尽可能发挥作用。
引擎
在Megane RS的发动机罩下装有一个1.8升涡轮增压汽油发动机(这与优雅的Alpine A110跑车中的发动机相同)。它产生276bhp的扭矩和390Nm的扭矩，尽管在绝对功率方面落后于竞争对手，但仍能为所有场合提供足够的动力。
雷诺在使用最新的Clio RS时遇到了一些麻烦，为其配备了双离合自动变速箱-别无其他。不过，它并没有再犯同样的错误，因为这款最新的Megane RS配备了六速手动变速箱双离合器。
尽管手册可能是纯粹主义者的选择，但我们认为双离合器自动变速器也将非常有效。
雷诺认为，Megane RS应对竞争对手的动力不足– 276马力的功率通常被本田思域Type R和梅赛德斯-AMG A45等功率都超过300bhp的汽车–通过雷诺汽车的使用得到了改善四轮转向。
该系统在弯道中提供了更好的敏捷性，并提高了高速稳定性-这应该缩小了Megane及其竞争对手之间的差距。
下压力增加
新型的Megane RS不仅具有更宽的履带，而且前部机翼向上高60毫米，而后部高45毫米，它得益于抽气机和后扩散器，在快速移动时应有助于增加下压力。
尽管这在公路上行驶不太可能产生太大的变化，但那些计划将Megane RS带到赛道上的驾驶员可能会从这些增加的空气动力学感触中受益。
底盘选项
除了两种不同类型的变速箱外，还有两种不同的底盘选择。第一个更注重公路的选择是运动底盘。这是较软的设置，适合那些希望将Megane RS用作更多常规用途的人使用。
但是，对于那些想要获得更多驾驶体验的人来说，Cup底盘是理想的选择。比Sport设置更结实，更锐利，这对于那些想要稍微热衷于驾驶Megane的人来说很有意义。
视频截取
新型Megane RS不仅具有出色的公路和赛道功能，还具有使驾驶员能够在视频上捕捉其手工作品的技术。作为汽车RS Monitor Expert系统的一部分，它使驾驶员能够连接摄像机并拍摄其驱动器。
然后，系统将关键绩效数据叠加在镜头上，然后可以将其上载到Internet或社交媒体。