费迪南德·保时捷(FerdinandPorsche)的曾孙成功地为他年轻的公司争取到了一支经验丰富的团队。建立经验丰富的领导团队可能是汽车领域成败的关键。问问现代及其不断扩大的N性能部门，该部门在前BMWM老板AlbertBiermann的监督下开发了i30N掀背车和KonaN跨界车等一流汽车。
PiechAutomotiveAG是一家由保时捷创始人费迪南德保时捷的曾孙共同创立的公司，现在宣布了自己的领导层改组。最值得注意的是，前阿斯顿马丁首席执行官TobiasMoers将加入PiechAutomotive，担任其首席技术官兼联合首席执行官。在与梅赛德斯-AMG合作多年后，莫尔斯帮助阿斯顿马丁走上了更稳定的道路，并且可以在更知名的品牌中建立皮耶希汽车公司。
ManfredFitzgerald(下图)将加入Moers(上图)担任瑞士品牌的联合首席执行官，他还将担任执行董事会主席一职。58岁的菲茨杰拉德在兰博基尼工作了12年，并帮助将Huracan的制造商打造成全球成功的标志性品牌。他还与现代合作，帮助发展豪华的Genesis部门。Moers和Fitzgerald都带来了丰富的经验，特别是在跑车领域，PiechAutomotive能够更好地发挥其600马力GT跑车的潜力。
“随着ManfredFitzgerald和TobiasMoers，来自复杂且快速发展的跑车和汽车奢侈品牌世界的两位权威人士加入了Piech团队，”联合创始人ToniPiech说。
“两者在这一领域都有着令人羡慕的成功记录，并且拥有广泛的知识、对如何与独家客户沟通的娴熟意识以及对奢侈品牌的独特理解，”皮耶希继续说道。
考虑到电动皮耶奇GT预计售价超过200,000美元，“独家客户”的提法似乎完全合适。这辆华丽的轿跑车将能够在三秒内达到62英里/小时，并声称其续航里程超过310英里。它将在四座豪华轿车和SUV之前推出，该公司此前曾表达过每年销售10,000辆汽车的目标。
Moers将“塑造这个年轻的瑞士品牌的未来”，在阿斯顿·马丁短暂任职期间，他曾多次裁员。他帮助这家英国品牌提高了销量，并领导了VantageV12和DBX707等令人兴奋的新车的开发。尽管阿斯顿2022年初的业绩显示它仍在亏损，但莫尔斯被认为为该品牌带来了一些急需的稳定性。
ToniPiech希望利用Moers的经验，因为他的公司并非一切都按计划进行。其监事会主席、前大众首席执行官马蒂亚斯·穆勒(MatthiasMueller)因“内部分歧”而离职，皮耶希去年年底不愿详细说明这一点。
PiechGT计划于2024年年中在美国、欧洲和中国推出。这让Moers和Fitzgerald有一些时间在该品牌的第一辆汽车到达客户手中之前安顿下来。