小型货车可能不再是家用汽车的沙皇，因为成群的父母转向 SUV，但在那些坚持不懈的载人汽车中，克莱斯勒 Pacifica 仍然是王者。克莱斯勒于 1984 年将小型货车推向市场，近四年过去了，该品牌仍然是该领域的领导者。
虽然与丰田 Sienna、本田Odyssey或小型货车派对的新成员相比，它可能不会在所有类别中都处于领先地位，但起亚嘉年华、 Pacifica - 特别是混合动力车型，在竞争中占据主导地位，因为终极专用家庭搬运车。
2022 年有什么新变化
2021 年改造后，最新型号的更新很少，但包括一些适合家庭使用的功能。亚马逊 Fire TV 连接现已可用，允许乘客通过车载 4G Wi-Fi 热点和可选的中间排娱乐系统连接到服务。
Pacifica 现在还提供了一种新颜色、银雾和新的空气过滤系统。此外，Touring L 内饰现在包括额外的驾驶员辅助设备，如环视摄像头，而限量版车型则配备 Harmon Kardon 音响系统。
PACIFICA 混合动力系统
在引擎盖下，Pacifica Hybrid 配备与纯汽油发动机相同的 3.6 升 V-6，并配备两个电动机和一个 16kW 锂离子电池，总输出功率为 260 马力。全轮驱动是标准配置，前轮驱动 63kW 电机，后轮驱动 85kW 电机。该设置与电动变速器配对。
毫不奇怪，Pacifica Hybrid 在其明智的装束下并不是一只咆哮的野兽，但整体动力和咕噜声对于以家庭为中心的车辆来说无疑是足够的。虽然速度不快，但 Pacifica 仍然有足够的动力在高速公路上提供足够的加速和通过动力。
尽管抱怨 CVT 很容易，但克莱斯勒的变速箱是该细分市场中更好的产品之一。它不会伴随 CVT 在走走停停交通中典型的持续颠簸或优柔寡断，并且在轻微加速和巡航时非常平稳。
2022 克莱斯勒 Pacifica 规格
燃气发动机 3.6升V6
电动机 63kW(前)、85kW(后)
马力 260 马力
传播 电动可变
0-60 8.2 秒
驾驶动态
不出所料，Pacifica Hybrid 不会让驾驶者兴奋不已。它的转向麻木，制动踏板有点松软，虽然车身侧倾很小，但它仍然存在。
但就其意图——移动一群人和他们所有的东西而言——它确实很出色。Pacifica 消除了道路上的瑕疵，使航行顺畅，机舱安静，在城镇周围或停车场中非常灵活。
燃油效率/续航里程
凭借其混合动力系统，Pacifica 获得了显着的燃油效率数据。EPA 将混合动力 Pacifica 评为 30 英里/加仑，比其 AWD、非混合动力表亲多 10 英里，比任何类似尺寸的纯汽油 SUV 都多。
尽管丰田 Sienna 也是混合动力车，并返回 36 英里/加仑，但它不能仅靠电力运行，而 Pacifica 的最大纯电动续航里程为 32 英里。在纯电动驾驶之后建立这个范围也是一件微妙的事情——再生制动并不引人注目。
借助板载 I 级 120 伏充电器，Pacifica Hybrid 将在大约 14 小时内充满电。使用 II 级 240 伏充电可将时间缩短至两个小时。
Pacifica 混合动力燃料效率/范围
MPGe 82 组合 MPGe
仅气体 30 合并 MPG
全电动范围 32 英里
外部的
小型货车在风格上并不被称为领导者，就像您从未经过某人并评论过他们脚上木屐的吸引力一样。然而，Pacifica 对 2021 年的重新设计导致外观更像 SUV，并重新设计了前饰板和举升门。它当然看起来仍然像一辆面包车，只是形式更有吸引力。
S 外观套装(995 美元)增加了 18 英寸铝制轮毂、黑色徽章、车身颜色的门把手/外后视镜、钢琴黑色内饰和其他造型特征。
外观尺寸
轴距 121.6 英寸
总体长度 204.3 英寸
整体的宽度 79.6 英寸
总高度 69.9 英寸
举升高度 24.3 英寸
离地间隙 5.3 英寸
整备重量 5,010 磅。
内部的
与外观一样，Pacifica 将功能置于造型之上。dash 更注重易用性而不是魅力，因此实用主义占主导地位。当然，有一个俯冲的仪表板，但除此之外，按钮看起来像按钮，通风口是通风口的形状，中央堆栈有很多按钮和旋钮供摆弄。
同样，Pacifica 的风格不会赢得任何奖项，但控件足够大，可以让您的眼睛保持在道路上并直观地布局。触摸屏中有大量控件，但系统响应迅速，并且没有无穷无尽的菜单可供浏览，从而简化了查找所需内容的过程。
内部尺寸
净空(前/中/后) 40.1/39.6/38.7 英寸
腿部空间(前/中/后) 41.1/39.0/36.5 英寸
肩部空间(前/中/后) 63.8/63.0/61.2 英寸
货量(第 1/2/3 排后) 140.5/87.5/32.3 立方英尺。
乘客空间
Pacifica Hybrid 可容纳 7 名乘客，三排空间充足，孩子们不必为谁可以坐在哪里而争吵。好吧，所以孩子们只需要地球就有一个可以吵架的气氛，但至少有克莱斯勒，他们可以舒服地这样做。
Pacifica Hybrid 标配中排船长椅，可轻松进入第三排长凳或轻松折叠。两个大人在后面会有点挤，但后面还有足够的空间。对于较小的孩子，三个可用座位提供了宽敞的空间。无论座位如何，头部空间都很充足，第一排或中排的成年人都有充足的腿部空间。
货物空间和存储
父母似乎可能会在 Pacifica 的海绵状小屋中失去一个孩子，小屋里装满了足够的储物柜，可以从家得宝拖走所有的螺母和螺栓过道。门袋不是特别宽，但它们足够深，可以存放足够的松散物品以装满一个手提箱。
有各种各样的存储空间——在中控台存储区域之间的中央堆叠中，仪表板下方的另一个空间，中央堆叠下方的更多空间，以及一个滑出式托盘，配有额外的杯架，可从下方滑出中控台。后排后面的货物空间仍然高达 32.3 立方英尺，而第二排后面则为 87.5 立方英尺。
混合动力装置的一个缺点是由于电池组而失去了中排的克莱斯勒 Stow 'n Go 座椅，但该功能仍然存在于后排，并通过拉力将后排座椅均匀折叠到地板上一个表带。当后排座椅就位时，它们折叠起来的小隔间可作为一个很深的存储空间，非常适合拖运较高的物品或防止杂货滑落。
家庭友好功能
Pacifica Hybrid 装备精良，具有现代汽车的典型特征，但作为一种专门用于运输育雏的机器，克莱斯勒提供了一系列适合家庭的标准和可用设施。除了 Stow 'n Go 座椅外，还有两个 12 伏直流电源插座和 USB 端口，可与 Android Auto、Apple CarPlay 和 Amazon Alexa 连接。
Uconnect Theatre Family Group(3,895 美元)可用于 Touring L(3,895 美元)和 Limited(2,395 美元)装饰，有很多方法可以让孩子在公路旅行和父母的便利设施中保持娱乐。它包括带有内置 Amazon Fire TV 和遥控器的双座椅靠背视频屏幕、USB 座椅靠背 USB/HDMI/耳机端口和 13 扬声器 Alpine 音频系统。
该套装还包括免提电动尾门和电动滑动后门(Limited 和 Pinnacle 内饰的标准配置)、前排座椅“自动返回”功能、导航和其他便利设施。对于小家庭的人来说，最有用的功能可能是创新的 FamCam，这是一种可以在驾驶员的中排座椅和后排座椅的触摸屏上显示视频的摄像头，以监视孩子们。
显着的标准功能
• Touring L
o 皮革内饰
o 加热前排座椅
o 三区自动气候控制
o 卫星收音机
o 电动尾门
o 遥控启动
o 皮革包裹和加热方向盘
o 带记忆功能的八向可调电动驾驶员座椅
• 限量
版 o Nappa 皮革座椅
o 20 扬声器 Harmon Kardon 音响
o 双窗格全景天窗
o 免提电动滑动后门和举升门
o 通风前排座椅
• Pinnacle
o 所有以前的选项
o Uconnect Theatre Family Group 作为标准
2022克莱斯勒PACIFICA价格
Pacifica Hybrid Touring L 起价为 48,573 美元，Hybrid Limited 起价为 54,000 美元，Pinnacle Hybrid 的建议零售价为 57,767 美元。混合动力 Pacifica 还提供 7,500 美元的联邦税收抵免，极大地帮助抵消了比纯汽油车型更高的初始成本。
Pacifica Hybrid 的价格上涨是值得注意的，但每年节省的燃料成本将随着时间的推移弥补差异。Pacifica 在整个范围内的成本确实高于混合动力丰田Sienna，但克莱斯勒具有更多功能、纯电动驾驶能力和更多动力。
总体 - 仍然是国王
总而言之，Pacifica Hybrid 提供了卓越的实用主义、令人愉快和舒适的道路礼仪、一系列以家庭为重点的标准功能、丰富的载客空间以及强大的燃油效率。
许多人歌颂跑车的性能，卡车的能力，或越野玩具在人迹罕至的道路上的实力。但是，小型货车也是时候了，尤其是像 Pacifica 这样的车型，也应该得到他们的赞誉，因为它们是出色的、专门制造的机器。