本月早些时候，汽车界对一辆特别的 1937 年 Talbot-Lago 充满期待，而且，老式的骑行并没有让人失望。
令人垂涎的 T150-C-SS Teardrop Coupe(底盘编号 90107)于 3 月 4 日在佛罗里达州 Omni Amelia Island Resort 举行的Gooding & Company现场拍卖中以创纪录的 1340 万美元售出。 1000 万美元，它现在是有史以来拍卖中最有价值的法国汽车，也是现存最昂贵的Talbot-Lago。
高成交价并不完全令人意外。对于初学者来说，这款 Goutte d'Eau 或“Teardrop”变体是为数不多的以 Figoni et Falaschi 设计和制造的车身为特色的车型之一。它也是仅有的两款采用优雅的全合金Modele New York车身的车型之一，也是唯一一款外观完好无损的车型。
与此同时，引擎盖下是一个 4.0 升直列六缸发动机，带有顶置气门和三个 Zenith-Stromberg 化油器，能够在 4,100 rpm 时产生约 140 hp 的功率。此外，轿跑车配备了威尔逊预选变速箱，允许驾驶员“预选”下一个档位，以及四轮机械制动器、前独立悬架和活动后轴。所有这些结合起来足以使 T150-C-SS 在当时成为一款真正的高性能汽车。
最重要的是，这个高卢美女在 2000 年代初进行了严格的修复工作，并恢复到原来的规格，包括它的蓝色和银色油漆。这辆拥有 85 年历史的汽车曾出现在众多车展上，尽管这是自 1950 年以来首次公开发售。
Talbot-Lago 并不是唯一一辆在拍卖会上吸引数百万美元的汽车：1991 年的法拉利 F40以 240 万美元成交，而1967 年的丰田-谢尔比 2000 GT以 250 万美元的价格售出。还有几辆保时捷的价格超过了 200 万美元。
Gooding & Company 售出了 99 件拍品中的 91 件，总共获得了 6650 万美元。事实上，本月的拍卖标志着拍卖行迄今为止最赚钱的阿米莉亚岛活动。它要感谢 Talbot-Lago。