Superbird比其公司孪生兄弟更常见，经常出现在拍卖台上。诚然，仅生产了135台的Hemi版本往往会以超过40万美元的价格成交，但许多配备基本440立方英寸(7.2升)RB的汽车仍然难以超过20万美元大关。
这并不奇怪，因为普利茅斯制造了近1,100辆U码Superbird。然而，有些例子很少见，因为它们的颜色/选项组合。这款阿尔卑斯白“有翼战士”不属于这一类别，但它有自己的优势，因为它之前由理查德·佩蒂拥有。是的，我说的就是这位传奇的NASCAR车手，他驾驶Superbird赢得了比赛。
“国王”从1982年到2013年拥有这辆车。在理查德的31年里，它经常在佩蒂博物馆展出。尽管引擎盖下没有理想的426立方英寸Hemi发动机，但它具备黄金时代经典车型的所有特征。Mopar
于2014年由Petty'sGarage修复，涂上了正确的阿尔卑斯白漆，并配有黑色贴花和黑色乙烯基车顶。不用说，经过这么多年，油漆仍然看起来完好无损。仔细观察，您会注意到在其他Superbird上找不到的几个细节。
首先，这辆车在后挡泥板上的“Plymouth”字样下有“FromPetty”贴花。Richard的签名在后备箱盖上也清晰可见。它涂在透明涂层下，不受天气影响，在正常情况下不会消失。
车舱是标准的Superbird车舱，配有黑色内饰、桶形座椅和中央控制台。虽然它可能不像其他Superbird车舱那么华丽，但它是原厂正确且干净的。佩蒂的签名装饰在手套箱上，旁边还有“好好保养我的车!”的字样。理查德的形象绣在前排座椅的两个头枕上。
动力传动系统的数字也与之匹配，这并不令人意外。375马力的440立方英寸V8发动机与三速TorqueFlite自动变速器相匹配，使其成为采用这种动力传动系统组合生产的626台中的一台。
这辆车的所有权属于佩蒂企业公司(PettyEnterprisesInc.)，并附有一封佩蒂签名的确认信。理查德参加了近二十年的Mopars比赛，在Pentastar标志的赛车中赢得了七次冠军中的六次。他从1959年到1969年初一直驾驶普利茅斯。在福特短暂工作一段时间后，佩蒂回到普利茅斯，在1970年赛季驾驶一辆Superbird。他在1972年转投道奇，随后于1978年放弃Mopar汽车。
如果您想将这款搭载V8发动机的Petty汽车添加到您的收藏中，Superbird将在Mecum的Kissimmee2025拍卖会上进行拍卖。Mopar将于2025年1月18日上市。
拍卖行没有提供价格估算，但考虑到它与理查德·佩蒂的联系和极佳的状况，这辆Superbird可能成为有史以来最昂贵的四缸440汽车之一。