虽然当时和现在都无法确定谁是真正的赢家，但我们都同意，英国几十年来一直处于跑车领域的领先地位。
如今，英国的大型制造商，如迈凯伦、阿斯顿马丁和莲花，甚至较小的制造商，如Ariel、Noble和Caterham，都制造了一些令人惊叹的跑车，这些跑车与60年代和70年代的标志有着“精神”上的联系。
当时，跑车热潮像野火一样蔓延到地球上最重要的地区，部分原因是英国汽车行业专注于为那些渴望激动人心的驾驶体验的人提供汽车。
在那激动人心的几十年里，英国开发了许多伟大的跑车，今天，我们将回顾其中五款最具代表性的跑车。
这款英国跑车以二战期间著名的SupermarineSpitfire战斗机命名，生产了18年多。它在本土和北美等其他重要市场都卖得很好。它由Standard-Triumph(后来的标准汽车公司)于20世纪60年代初设计，作为Austin-HealeySprite
的竞争对手，第一代车型于1962年首次亮相，车身由著名的设计师GiovanniMichelotti设计。Spitfire有双座敞篷车和双座硬顶车两种款式，经过不断改进，共生产了五种不同的款式。最令人向往、可以说是最强大的Spitfire版本是1967年至1970年生产的MkIII。当它的1.3升发动机配备双化油器时，这辆1,568磅(711千克)的汽车可提供75马力，并可在13.4秒内从静止加速到60英里/小时(97公里/小时)。尽管如此，由于其重量减轻、坚固的标准直列四缸发动机和调校良好的悬架系统，尽管性能数据一般，但它仍提供了令人兴奋的驾驶体验。
奥斯汀·希利3000是所有“大希利”车型中最著名的一款，于1959年夏天推出，并迅速成为当时最受推崇的英国跑车之一。奥斯汀·希利3000有双座版和2+2版可选，配有华丽的敞篷或硬顶车身，直到1967年共生产了三个不同版本，但还有第四个版本，其中仅生产了三辆原型车。奥斯汀·希利3000搭载2.9升BMCC系列直列六缸发动机，功率为136-150马力，不仅是一款漂亮的跑车，而且驾驶起来也令人兴奋。在性能方面，MkII可以在10.9秒内从0加速到60英里/小时(97公里/小时)，最高时速可达113英里/小时(1812公里/小时)。该车型在英国阿宾登组装，并出口到北美，在那里大获成功。1963年，约90%的Austin-Healey3000车型运往了大西洋彼岸。
Seven是Lotus生产的第一批公路车之一，无疑是最具标志性的车型。Seven
于1957年首次亮相，是柯林·查普曼哲学的街头合法体现，该哲学专注于通过减轻重量和简化一切来提高性能。
这款车在爱好者中大受欢迎，他们欣赏其近乎完美的操控性以及在公路和赛道上行驶的能力。
它由各种直列四缸发动机驱动，最著名的是LotusTwinCamDOHC发动机或福特欧洲的OHVKent。Seven
在其大部分生命周期中也作为套件车出售，并基本上启动了套件车市场，直到1973年才分为四个不同的系列生产。Lotus随后将设计权出售给其最大的经销商之一CaterhamCars，后者重新开始生产Seven。该车型至今仍以CaterhamSeven的
E-Type，在北美被称为XK-E，无疑是有史以来最具标志性的英国跑车之一。
它于1961年3月亮相，传说恩佐法拉利称它是有史以来最漂亮的汽车。
虽然这一点有争议，但它对精准操控和动力的巧妙融合过去和现在都毫无疑问，这总能让那些有幸驾驶它的人脸上露出灿烂的笑容。
直到1974年，E-Type一直分为三个进化系列，有双座轿跑车、敞篷车和2+2快背轿跑车可供选择。
它采用完全独立的悬架系统和全盘盘式制动器，发动机安装在前轴后方，靠近底盘中部，形成了独特的长车头。
在其整个生命周期中，该车型要么采用捷豹直列六缸发动机，要么采用该公司强劲的5.3升V12发动机。
系列III配备272马力的12缸发动机，可在不到7秒的时间内从0加速到60英里/小时(97公里/小时)，最高时速可达146英里/小时(235公里/小时)。