北京车展，也称为中国国际车展，在2024年推出了一些大型新车。自2018年以来，我们就没有见过北京车展，由于新冠疫情，该活动在2020年和2022年被推迟，但2024年又盛大回归。两年一度的车展没有让人失望，宝马、奔驰甚至兰博基尼等公司都展示了新车。
当然，比亚迪和长城汽车等许多中国品牌也展示了它们的最新金属产品，而且由于目前有如此多的中国制造商在英国市场上销售或计划销售汽车，我们对它们的产品更加感兴趣。
今年，MINI携新款Aceman亮相中国国际车展，但其母公司宝马也出席了此次车展。我们原本以为会看到VisionNeueKlasseX概念车，但宝马却带来了VisionNeueKlasse轿车，让大家“一睹宝马品牌未来车型的风采”。
宝马还发布了升级版的i4，这是该品牌全球最畅销的电动车。除了一些细微的外观调整外，i4的续航里程也得到了增加，最高可达373英里。
比亚迪在今年的日内瓦车展上表现不俗，在北京车展上也同样如此，但比亚迪推出了更多新车。比亚迪展示了一款性能导向的热门EV掀背车，名为Ocean-M概念车，其鲜艳的橙色涂装绝对不容错过。目前尚不清楚Ocean-M概念车是否会在欧洲与大众ID.3GTX展开竞争。
不过，这家中国汽车巨头确实宣布将推出一款面向英国市场的车型，即海鸥城市车。这款海鸥车将与DaciaSpring相媲美，配备39kWh电池，续航里程可达252英里(在中国测试周期内)。
丹扎
DenzaZ9GT-正面16
比亚迪有很多子品牌，其中之一就是腾势。腾势在此次发布会上发布了Z9GT，与比亚迪相比，腾势将专注于更高端的市场。该品牌表示，将在未来18个月内在英国推出Z9GT，与保时捷TaycanSportTurismo等车型展开竞争。
长城汽车
新欧拉07-前脸16
GWM，即“长城汽车”，去年推出了OraFunkyCat，与MINIElectric和MG4等车型展开竞争，但这款车现已更名为更实用的ORA03。这一次，该中国品牌将目光瞄准了特斯拉Model3，推出了新款ORA07——我们在车展期间在中国试驾了这款车。