导读 奇瑞重返澳大利亚市场一切顺利。这是这家中国汽车制造商的执行副总裁张桂兵在最近访问澳大利亚时告诉Drive 杂志的。张桂兵表示，奇瑞希望...
奇瑞重返澳大利亚市场一切顺利。这是这家中国汽车制造商的执行副总裁张桂兵在最近访问澳大利亚时告诉Drive 杂志的。张桂兵表示，奇瑞希望先打好“非常好的基础”，然后再考虑销量。
“总的来说，我很高兴，”张先生谈到该品牌自 2023 年重返澳大利亚七年来的增长时说道。
自 2023 年重返澳大利亚市场以来，奇瑞在澳大利亚的三款车型(Omoda 5、Tiggo 7 Pro和Tiggo 8 Pro )在当地已售出 11,000 多辆汽车。仅今年一年，销量就比去年同期增长了 127.7%，该品牌有望在 8 月份某个时候超过其 2023 年的总销量(5890 辆)。截至今年 7 月底，奇瑞已录得 5152 辆的销量。
但张先生强调，虽然他对该品牌在澳大利亚重建所取得的进展感到高兴，但销售量并不是该品牌增长的驱动因素。
张先生告诉Drive ： “从一开始，我就告诉我的同事，没必要说我们想要很快达到很高的水平。我们需要打下非常好的基础。 ”
“因此现在(奇瑞重返澳大利亚的)初期，重点不是快速提高产量，而是打好基础。”
张先生承认，该品牌在 2011-15 年首次进入澳大利亚时面临困难，较差的安全评级和因石棉引起的召回事件对销售产生了负面影响，最终迫使该品牌退出澳大利亚市场。
他说：“第一次我们通常会说我们并不成功。”
然而，由于奇瑞汽车在澳大利亚目前由母公司全资拥有(而2011-15年则为第三方经销模式)，张先生强调该品牌将继续存在并“考虑对该品牌进行长期”投资。
如今，该品牌的经销商网络已扩大到 76 家，而其目前的三款车型阵容也将扩大，奇瑞瑞虎 4小型 SUV 将于今年年底前在澳大利亚上市。该品牌在澳大利亚的首款电动汽车奇瑞 Omoda E5(上图)也有望在 2024 年下半年在当地上市。