在过去的十年中，现代已经成长为汽车市场的重要参与者，并且随着这种增长而推出了这些令人印象深刻的概念车。
现代汽车公司成立于1967年。在公司成立初期，这家韩国汽车制造商生产了一系列重新命名的车型，然后慢慢开始开发自己的汽车。
在过去的二十年里，现代汽车的声望迅速上升。
如今，它拥有世界上最大的综合汽车制造厂，更令人印象深刻的是，它是世界第三大汽车制造商，仅次于丰田和大众。
在过去的十年里，该公司的车型越来越先进、结构越来越精良，设计也越来越吸引人。
生产时尚汽车的雄心也催生了一些令人印象深刻的概念车，值得一看。
早在2010年代初，现代的量产车阵容就不再以跑车为特色，因为Tiburon/Coupe于2009年停产。
然而，2013年，当它推出HND-9Venace时，该汽车制造商发出了新跑车即将问世的迹象。
这款双门轿跑车拥有精美的GT车身，看起来更像阿斯顿马丁或捷豹，而不是旧款Tiburon/Coupe。
这款车不仅看起来很运动，而且还配备了运动型动力系统，包括365马力的3.3升涡轮增压GDiV6发动机和八速自动变速箱。
不幸的是，Venace从未成为量产跑车，但它仍然是有史以来最令人印象深刻的现代概念车之一。
2015年，在底特律举行的北美国际车展上，现代汽车发布了SantaCruz概念车。
这款车本质上是一款跨界皮卡，其美观性和实用性都让公众着迷。Santa
Cruz概念车面向千禧一代，采用全轮驱动，可容纳四名乘客和驾驶员，具有多功能载货平台和高效发动机，紧凑且高度机动。
六年后，这款概念车投入生产，提供许多相同的功能，尽管设计略显平淡，借鉴了Tucson跨界SUV。
2016年，现代成立了名为N的高性能赛车部门，为纪念这一时刻，该公司还推出了一款令人惊叹的概念车。
这款概念车名为RN30，基于第三代i30掀背车(当时在美国以ElantraGT的名称销售)，并进行了赛车改造，包括与领先化学公司BASF共同开发的创新型轻量化面板。
外观凶猛的i30搭载2.0升涡轮增压直列四缸发动机，额定功率为375马力，与双离合自动变速箱匹配。
这款拉力赛概念车并未演变成量产车或WRC竞争对手，但它确实启发了量产的i30N热门掀背车。
与所有其他大批量汽车制造商一样，现代近年来一直深度参与电动汽车市场。其首批电动汽车
概念车之一是Prophecy，它本应在2020年的日内瓦车展上首次公开亮相，但由于疫情，它通过在线直播的方式亮相。Prophecy在推出时被誉为该公司最雄心勃勃的项目，其华丽、流畅的设计、豪华的座舱和未来主义技术(例如新颖的自动驾驶系统，用一对操纵杆取代了标准方向盘)令人瞠目结舌。虽然我们并不指望上述自动驾驶系统和操纵杆等功能会很快出现在现代的量产车中，但我们希望令人难以置信的外观设计能够转化为量产车型。不幸的是，只有整体快背造型被延续到了2022款Ioniq6上，但Prophecy最有趣的视觉特征被量产中型轿车上不太吸引人的线索所取代。