道奇Dart于1960年至1976年间生产，分为三个不同细分市场。Dart最初作为全尺寸汽车推出，1962年重新设计为中型汽车。一年后，它再次缩小尺寸，供公司使用。
和当时的大多数紧凑型车一样，Dart最终也搭载了高性能发动机。然而，道奇止步于383立方英寸(6.3升)的V8发动机。440立方英寸(7.2升)发动机只是在1969年短暂亮相，而426立方英寸(7.0升)的HEMI发动机并没有出现在Dart的引擎盖下。然而
，虽然道奇没有通过选配列表提供HEMI，但2x4桶式磨机实际上安装在了紧凑型车的限量版中。它是1968年为直线加速赛打造的，被称为L023SuperStock。
基于GTS硬顶版，Dart经过彻底的改装，成为一款成熟的直线加速赛车。道奇用玻璃纤维面板替换了前挡泥板和引擎盖，而车门则经过酸浸处理，玻璃更薄了。
L023也没有后排长椅，而前排座椅则被道奇A100厢式货车的更轻座椅所取代。为了进一步减轻重量，道奇去掉了所有在直线加速赛上不必要的便利功能。L023没有中央控制台、加热器、隔音装置、收音机、地毯和扶手。当道奇完成这些后，HEMIDart的重量达到了3,000磅(1,361公斤)。
当然，将426HEMI塞进引擎盖下是一项挑战。更换由HurtPerformance完成，他们还修改了后挡泥板以适应更大的车轮和更厚的轮胎。HEMIDart的功率被低估了，只有425马力(据说实际输出超过500马力)，跑完四分之一英里只需不到11秒。进一步的修改使Dart变成了一头九秒内的野兽，并成为B级超级赛车中无可匹敌的赛车。
尽管工厂生产的高速赛车仍可合法上路，但附带免责声明：它不能在街道上使用。道奇在1968年仅生产了80辆，使其成为该铭牌上最稀有、最受欢迎的版本。普利茅斯制造了类似版本的Barracuda，称为B023，仅限50辆。
这80辆HEMIDart中还有多少辆还在?嗯，存留下来的要少，其中一些已经丢失了原始部件。如果您想购买一辆仍配备数字匹配的HEMI的1968年L023，这款黄色拖曳带火箭是一个不错的选择。这款罕见的HEMIDart
经过修复，内外都处于最佳状态，即将于2024年7月27日在Mecum的哈里斯堡拍卖会上拍卖。没有可用的定价估算，但可能拍出200,000多美元。近年来，L023Darts的成交价为159,500美元至302,500美元。您认为这枚Darts值多少钱?