项目的发起人以一辆旧的YamahaXT600为起点，这辆车在到他们手上后就被迅速拆开。他们的目标是制造一辆具有定制车身和现代化运转装置的简易平板追踪车，因此在初次拆卸时，Yammie的大部分原厂设备都被丢弃了。拆开摩托车后，第一步是对车架进行一番大修。OEM副
车架被取消了，取而代之的是安装了一个简洁的手工替代品。我们注意到下方有一个新的摇臂，它连接到一个加固的枢轴点，并与一个可调节的售后减震器配合使用。他们选择删除XT600的原装前叉，转而使用更高规格的装置，安装前将其缩短了15厘米(5.9英寸)。Luca
Venturini的铝坯三重夹具将前叉与摩托车的转向杆连接起来。在无弹簧部分，你会看到前后包裹着Maxxis平轨橡胶的Excel轮圈。没有前制动器，因此后部装置必须进行相应升级。它获得了一个全新的售后市场波浪式转子，而日清卡钳经过彻底改造，工作起来和新的一样好。
在驾驶舱中，雅马哈看到其所有标准硬件都被从方程式中移除，只有基本必需品重新安装。也就是说，现在有一个宽大的扁平履带车把，安装在定制的立管上，但看不到镜子或表盘。这台机器显然将成为一款成熟的赛车，所以他们也没有添加任何类型的照明设备。
发动机内部没有太大变化，但我们确实在燃烧循环的两端发现了一些新的呼吸设备。空气通过3D打印的进气口吸入，而高位排气则由Zard提供。管道以Spark目录中的高级消声器结束。我们迄今为止提到的所有改装都无疑很酷，但实际上我们把最好的留到了最后。
锦上添花的是令人惊叹的单体式装扮，它将油箱、座椅底板和尾部融合成一个整体。它的表面由无数看起来绝对令人着迷的多边形组成，您在这里能找到的唯一其他车身部件是透明的前数字板。最后，座椅由WildHog制造，上面刻有HolyFreedom主唱为这款定制珍品选择的昵称(Tweety)。