更新，2024年7月19日下午6:00：三菱澳大利亚公司发布了一份媒体新闻稿，介绍新Triton驾驶员监控系统的软件更新。本文已更新，以反映最新信息。
针对2024款三菱Triton皮卡的驾驶员监控系统，我们已经开发出修复方案，该系统因过于敏感而受到客户和媒体的批评。
三菱澳大利亚公司已确认本周已向经销商发布了该款车驾驶员监控系统的软件更新，当驾驶员将目光移开时，通过降低基于摄像头的注意力监视器的灵敏度来“改善用户体验”。
三菱澳大利亚首席执行官肖恩·韦斯科特(ShaunWestcott)表示：“在收集经销商、媒体和客户反馈时，我们利用与三菱汽车公司的核心市场关系，确定了未来可能改进的领域，我们认为这些领域可以最大限度地提升客户的购车体验。”
“更新的驾驶员监控系统软件证明了我们能够快速响应利益相关者的反馈。”
据该品牌介绍，更新后的软件降低了某些自然动作的操作灵敏度，同时提高了系统启动时的最低速度阈值。
Drive看到的经销商服务公告指出，此次更新将适用于12,745辆最新的24MY(2024款车型)MV代Triton，其中“大多数受影响的车辆”仍未交付给客户。三菱此后确认，此次更新将“立即应用于所有新售出的Triton”。
2024款三菱Triton：已确认对“过于敏感”的驾驶员监控系统进行软件修复
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经销商公告称：“当驾驶员将视线从DMS摄像头移开时(例如看后视镜或盲点、调整收音机或通风控制)，驾驶员监控系统(DMS)警报过于敏感。”
三菱已建议其经销商在“可能的情况下”在交付前流程中为尚未交付给客户的车辆安装更新，而现有客户可以要求经销商尽快安装更新或等到下次预定的服务。
一些品牌的驾驶员监控系统自2023年以来一直由ANCAP直接评估，并计入车辆的整体安全得分。当车内摄像头认为驾驶员分心时(例如检查盲点或戴太阳镜时)，该系统会给出错误或过于敏感的读数，因此受到批评。
MV代三菱Triton是品牌首款配备内置驾驶员监控系统的汽车。它根据最新的2023-25测试标准通过了ANCAP评估，并于2024年4月获得了满分五星评分。