刘易斯·汉密尔顿(LewisHamilton)激动人心地重返一级方程式赛车领奖台最高位置，创纪录第九次赢得银石赛道英国大奖赛冠军。
潮湿的天气对车队提出了考验，梅赛德斯车队选择了完美的轮胎策略，为这位即将转投法拉利的车手赢得了职业生涯第104场胜利和第199个领奖台。
汉密尔顿以第344场比赛的成绩结束了自己56场不胜的纪录，成为21世纪最年长的F1比赛获胜者，也是第一位在300场比赛之后取得胜利的车手。
值得注意的是，此次胜利距离他在2007年加拿大取得突破性胜利已过去了17年零一个月，打破了基米·莱科宁(KimiRaikkonen)之前创下的首次胜利与最近一次胜利之间间隔15年的纪录。
“我无法停止哭泣。从2021年到现在。每天起床，努力战斗，努力训练，全神贯注于任务，尽我所能与这支出色的团队一起努力工作，”汉密尔顿说道。
“这是我代表这支车队参加的最后一场英国大奖赛，所以我非常想为他们赢得这场比赛，因为我爱他们，我非常欣赏他们。他们这些年来一直努力工作。
“我永远感激这支团队中的每个人、梅赛德斯的每个人以及我们所有的合作伙伴。
“此外，对于我们所有不可思议的粉丝来说......当我绕圈时，我可以一圈一圈地看到你们，没有什么比在这里领先更棒的感觉了。”
比赛冠军刘易斯·汉密尔顿与兰多·诺里斯和马克斯·维斯塔潘一起在领奖台上庆祝
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杆位获得者乔治·拉塞尔(梅赛德斯)领先，马克斯·维斯塔潘(红牛)从起步就表现最为抢眼，超越兰多·诺里斯(迈凯轮)获得第三名。
比赛的开始阶段相对平静，直到第52圈，诺里斯在第15圈再次超越维斯塔潘，而两圈之后，奥斯卡·皮亚斯特里(迈凯伦)在天空放晴时在斯托角再次超越了这位世界冠军。
下一次超车时，汉密尔顿在同一位置超越拉塞尔，取得领先;随后在第19圈，由于路面越来越滑，两辆梅赛德斯赛车都在第一个弯道偏离赛道，诺里斯因此获得第二名。
诺里斯在湿滑的赛道上表现出极大的信心，在下一次比赛中取得领先，而皮亚斯特里则夺得第二名。
f1银石赛道20245
维斯塔潘在第27圈停下来换上中性胎，是领先者中第一个退缩的，而皮亚斯特里的长距离策略最终对他不利。
下一个转折出现在第34圈，拉塞尔因疑似水系统问题退赛，而梅赛德斯则一直忙个不停，并成为第一支在第39圈与汉密尔顿一起换回光头胎的车队。
在赛道上和维修站中长距离行驶对诺里斯来说代价高昂，他在第40圈换回光头胎后，排在汉密尔顿后面。
第48圈，维斯塔潘在斯托轻松超越诺里斯，夺得第二名。