这使得C8代ZR1成为2025款车型，2025款车型的生产将于9月9日开始。与其他第八代Corvette一样，这款转弯惊悚片将在BowlingGreen组装。这家位于肯塔基州的工厂于1981年6月开业。在BowlingGreen之前，雪佛兰Corvette在密苏里州圣路易斯组装。更早之前，例如在1953年下半年，C1的前300辆是在密歇根州弗林特工厂组装的。
“揭晓即将到来”是雪佛兰为最新视频预告片命名的方式，其中显然包括引擎和升档声音。换档由源自Z06八速装置的DCT完成。两者均由Tremec提供。在通用汽车的行话中，它们被称为M1M和M1K。E-Ray和Stingray变速器的常规生产订单代码为MLH和M1L。
关于V8发动机的声音，目前尚不清楚通用汽车是否将Z06的平面曲轴换成了横平面曲轴。后者在双涡轮增压应用中非常有意义，特别是如果您记得蜗牛会降低听觉享受的话。ZR1
的动力装置代号为LT7，而Z06的自然吸气5.5升发动机代号为LT6，据称配备了主动燃油管理系统。底特律的宠儿没有带AFM的平面曲轴发动机，这为横平面假设提供了依据。
通用汽车的节油技术体现在Stingray和E-Ray的LT2中。当主动燃油管理启动时，6.2升小缸体变为V4，从而提高了燃油经济性。AFM正逐渐被DFM取代，而动态燃油管理则稍微复杂一些。这是
怎么回事?实际上，配备DFM的动力装置可以在单缸模式下运行。想想这家汽车制造商的卡车专用V8发动机，即Silverado1500和GMierra1500的5.3升和6.2升小缸体。6.2升小缸体的LT4版本在基于Silverado1500的凯迪拉克Escalade-V中可输出高达682马力的功率，在凯迪拉克CT5-VBlackwing中可输出高达659磅英尺(893牛米)的扭矩。
但是，您还记得C7代ZR1的LT5吗?由于采用了双喷射技术，这款车的动力更强。LT5是第五代中唯一一款同时采用直接和进气道燃油喷射技术的小型发动机。结合2.6升EatonTVS鼓风机，它可输出惊人的755马力和715磅英尺(969牛米)的扭矩。
人们自然会认为通用汽车的下一代ZR1可产生800马力，甚至有人声称其机械马力超过800马力。更大的问题是，经销商是否也会为这一代CorvetteZR1重新加价