大众汽车集团旗下拥有斯柯达、大众、奥迪、保时捷、杜卡迪和宾利等众多品牌，似乎喜欢走极端——要么推出平淡无奇的创作，要么推出令人眼花缭乱的异国情调。有时，感觉几乎没有中间地带，尤其是当你看到大众汽车和最新的Tiguan或小型Taos等创作时。
它们几乎不是引人注目的车型，但它们却能轻松自如地完成它们应该做的事情。因此，难怪谣言四起，2025年大众Taos在进行原型测试时看起来更大胆。然而，这一次——感谢数字汽车内容创作者的想象力，我们将讨论大众的国际入门级紧凑型跨界超级明星——小型T-Roc。这款紧凑型CUV
于2017年在大众集团MQBA1平台上推出，已经取代Tiguan成为公认的紧凑型高尔夫的同类车型。它不仅是一款经典的五门SUV，而且也是一款双门敞篷车，并且与众多VAG产品有着密切的联系-大众高尔夫Mk7、大众Taos和Tharu、西雅特LeonMk3和Ateca、斯柯达明锐Mk3和Karoq，甚至奥迪A3Mk3和Q2。
在美国，大众销售稍大一些的Taos，因此2025款T-Roc是禁果。5月份，这款车继续在欧洲进行测试-我们的摄影师伙伴在阿尔卑斯山参加传感器节测试其刹车时拍到了它。因此，我们不应该感到惊讶，数字汽车内容创作者的想象力已经赶上了大众推出第二代T-Roc的意图。
因此，LarsonDesign背后的虚拟艺术家(社交媒体上的用户名为lars_o_saeltzer)热衷于将他对即将推出的大众T-RocII的CGI愿景变为现实。当然，可以肯定的是，这款车的底盘将大量借鉴大众高尔夫Mk8，而且这款紧凑型跨界SUV是在后者进行了中期改款并有足够的时间解决其许多初始问题之后推出的，这真是太棒了。
至于设计，像素大师“回归基本”，为大众T-RocII设计了简单的造型，但它仍然设法让它看起来比大多数其他大众AG跨界车更可爱。此外，CGI专家认为，新一代将保留其ICE资质，并配备轻度和全混合动力选项以及高性能R型号的另一款化身。那么，你怎么看?