关于Bigster，我们仍有许多疑问。然而，我们知道它的长度将为181.1英寸(4,600毫米)，与第五代RAV4一样。它是否会在宽度和高度方面与后者相匹配还有待观察。我们可以肯定的是，它将比超紧凑型SUVDuster大得多。按照欧洲标准，人们可能会称Bigster为中型车，但从技术上讲，它将是一款C级车，采用C级平台，因此非常“紧凑”。询问美国版Bigster的对应车型是
有点无意义。在美国，紧凑型SUV很少(如果有的话)这么便宜。RAV4的起价为28,675美元，而起亚Sportage的起价为27,190美元，稍便宜一些。然后你还有27,500美元起的Tucson——但在这个细分市场中，其他所有东西主要都是30,000美元。
不过，我不会寄出这辆车，经过一番挖掘，我想我可能刚刚找到了与即将推出的DaciaBigster完美的“红、白、蓝”等同物。是的，这是你绝对可以在美国购买的东西。请鼓掌——这是雪佛兰Equinox!
但等等，它不是普通的Equinox。它不是全新的2025年第四代Equinox;而是第三代车型，实际上今天仍在销售，售价仅为26,600美元。我估计它的尺寸与Bigster差不多，而且它目前是美国最便宜的“真正的”C级SUV我知道别克Envista更便宜，但它更像是一辆SUV轿跑车(不太实用)。
在造型方面，Bigster显然会继承其小兄弟Duster的风格，这是件好事。后者作为一款全新车型，外观比以往更加出色。我喜欢达契亚在设计语言方面所做的一切。他们的SUV坚固耐用、充满年轻气息，从这个角度来看，我认为美国买家会喜欢它们。
如果您需要更多帮助来想象Bigster作为一款可投入生产的车型，这里有一张由Kolesa提供的渲染图，该图基于我们收到的最新一批。Bigster原型车已经在欧洲进行道路测试，这张渲染图很好地揭开了伪装，向您展示了成品。
至于定价，现在猜测还为时过早。然而，由于全新Duster在德国的起售价为18,950欧元(20,442美元)，因此Bigster的起售价约为23,000欧元(25,000美元)也是合理的。最终，我怀疑Dacia是否会涉足美国市场，除非市场和整体经济发生重大变化。