这些车在英国OfficiallyGassed的常用拍摄地点拍摄，它们进行了大量的升级，首先是RS3上的米其林PS5橡胶，M140i上的东洋R888R轮胎。这两款车的重量都略高于1,400公斤，但实际上，M140i的功率重量比更胜一筹，为857公制马力，而配备DAZA的RS3轿车的功率重量比为827公制马力。DAZA是奥迪运动于2009年推出的2.5升I5涡轮增压
发动机的众多识别码之一。该代码更广为人知，称为EA855，某些版本的KTMX-Bow敞篷跑车和Cupra的FormentorVZ5跨界车也使用了该代码。2024款奥迪RS3轿车在美国市场的售价为62,300美元(不含选配和税款)，其最大功率为401马力，峰值扭矩为369磅英尺(500牛米)，0-60加速时间为3.6秒。与此同时，M140i是改款的F20，配备B58涡轮增压直列六缸发动机，是当前一代M3双涡轮增压S58的基础。2019年，1系推出了2020款F40，其前端造型令人失望，最近发布的F70更是雪上加霜，其前端造型似乎受到起亚Ceed的启发。无论如何，F20受益于一长串的修改，其中包括PrecisionTurbo7275蜗牛，而不是RS3的Xona。
汤姆·瑞格利的M140i被OfficiallyGassed主持人杰米·索努加称为世界上最快的汽车。根据与哈维的RS3相比的数据，这一说法确实站得住脚。从100到200公里每小时(在英国和美国意味着62到124英里每小时)，配备xDrive的车型需要3.19秒，而哈维则需要3.45秒。
这使得汤姆·瑞格利的宝马在OGBattles100-200KPHElite15排行榜上排名第二，仅次于3.02秒的991.2代保时捷911TurboS。不过，四分之一英里的挖掘赛更加接近，汤姆和哈维的成绩分别为9.20秒和9.22秒。不过，排行榜上名列前茅的却是几辆经过大量调校的Neunelfers，它们的成绩分别为9.12秒和8.98秒。
考虑到上述M140i和RS3是在跑道上而不是在PJ1TrackBite改装的直线加速赛道上比赛，上述9.2秒的成绩就更加令人惊讶了。令人惊讶的反面是2025款宝马M135xDrive，它搭载2.0升I4涡轮增压发动机，可产生300ps(296hp)功率和400Nm(542lb-ft)扭矩。
考虑到奥迪2025款S3在排量和气缸数相似的情况下可产生333ps(328hp)功率和420Nm(570lb-ft)扭矩，宝马本可以做得更好。目前，这家总部位于慕尼黑的汽车制造商还没有五缸RS3的直接竞争对手。