欧洲版的RangerTremor在南非生产(为澳大利亚的大众Amarok和即将推出的RangerPlug-InHybrid提供动力)，并且基于与我们的XLS类似的低规格版本，而即将进入新西兰的版本将在泰国生产，并改编自中等规格的Sport。
RangerTremor尚未确认在澳大利亚上市，但它可能会在未来几个月加入当地车型阵容，作为上一代RangerFX4Max的精神继承者，后者在其他地方以Tremor的名称出售。
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福特澳大利亚公司的一位发言人向4X4澳大利亚网站表示，目前还没有关于RangerTremor进入我们市场的消息。
与2023年推出的限量版RangerWildtrakX一样，Tremor搭载150kW/500Nm2.0升双涡轮四缸柴油发动机，搭配柴油V6和Everest车型的全时自动4WD系统。
它还具有相同的Raptor-lite宽车架，前后轮距比RangerSport增加了30毫米，而行驶高度增加了24毫米。
福特又推出了一款Ranger变体车型，Tremor预示着NavaraSLWarrior的潜在价格导向型越野竞争对手
其他新功能包括17英寸“沥青黑”合金轮毂、带有白色字母的更厚的265/70R17GeneralGrabberAT3全地形轮胎，以及TrailTurnAssist(源自福特Bronco的功能)，通过对内侧后轮施加制动，可将车辆在窄道上的转弯半径减少多达25%。
当车辆处于4H或4L模式且后差速器解锁时，它可以在19公里/小时以下接合。
外部改进包括铸铝侧踏板、巨石灰色外部装饰、深色格栅和集成LED辅助灯。它还有征服灰色可供选择，目前这种颜色仅限于Raptor。
内饰方面，RangerTremor采用防水黑色乙烯基内饰，配以“中深城市灰色”缝线，前排座椅靠背上绣有橙色的Tremor标志。
与RangerSport不同的是，新西兰市场的Tremor恢复了与低规格车型共享的乙烯基地板，以便于清洁，同时还增加了标准车顶辅助开关。
另一边，2024款福特RangerTremor的售价为74,990新西兰元(69,500澳元)，比WildtrakX低6000新西兰元(5500澳元)。
RangerWildtrakX在澳大利亚上市时的售价为75,990美元(不含上路费)，这意味着如果Tremor进入我们的市场，其售价可能接近70,000美元(不含上路费)。
原装双涡轮RangerSport4x4双排座售价为65,690美元(不含上路费)，而刚刚升级的丰田HiLuxRogue配备48伏技术，售价为71,530美元(不含上路费)。日产NavaraPro-4XWarrior自动挡售价为70,765美元起，马自达BT-50Thunder售价为74,095美元。
福特Ranger是2023年澳大利亚最畅销的汽车，超过了其竞争对手HiLux，后者曾是2016年至2022年澳大利亚最畅销的汽车。今年迄今为止，Ranger仍然位居榜首。