导读 如果您觉得市场上出现了更多的特斯拉、比亚迪和欧蓝德PHEV，那您就大错特错了。2023年澳大利亚新车销量中，近9%是纯电动汽车(BEV和PHEV)。...
如果您觉得市场上出现了更多的特斯拉、比亚迪和欧蓝德PHEV，那您就大错特错了。2023年澳大利亚新车销量中，近9%是纯电动汽车(BEV和PHEV)。
从低基数开始，这一数字比2022年增长了120%(高于3.81%)，这是整个市场不断扩张、创纪录的一年。总体而言，VFACTS数据显示，2023年电动汽车销量为98,436辆，而2022年为39,353辆，同比增长150%。
毫不奇怪，从2010年代到现在，电动汽车销量呈爆炸式增长，自2017年左右以来呈指数级增长-如下所示。
2023年，澳大利亚首都墨尔本继续扩大其在电动汽车市场的领先地位，电动汽车将占所有新车销量的21.9%。
电动汽车委员会表示，尽管其他地区的电动汽车销量也经历了强劲增长，但政府在电动汽车政策方面的强有力领导是部分原因。
北领地落后于其他州和领地，但报告指出，2023年北领地的电动汽车销量与2022年相比增长了两倍多。
目前，澳大利亚道路上有超过180,000辆电动汽车，其中纯电动汽车超过80,000辆。
目前，电动汽车约占澳大利亚轻型汽车总量的1%。自2017年以来，纯电动汽车保有量与电动汽车市场份额呈现类似的增长。
电动汽车委员会认为，要到2050年实现100%零排放汽车，澳大利亚各级政府的支持是必要的，包括立法制定政府推荐的新汽车效率标准设计。
报告中提到的最常见的电动汽车问题之一，除了续航里程和充电时间之外，就是充电基础设施受限。
然而，这种实质性风险正在变得不再那么大，因为现在澳大利亚有583个快速充电器和229个超快速充电器[见下表]。
虽然这些数字远不及加油站的数量(加油站的数量已经发展了一个多世纪)，但比2022年增加了75%。