上个月，斯巴鲁宣布其长期运行的力狮(Legacy)将在2025年车型年后停产。这款在印第安纳州拉斐特制造的轿车由于与基于力狮(Legacy)的傲虎(Outback)相比销量惨淡，因此它的销量非常低迷。
装配线将于2025年春季戛然而止。从2026年开始，拉斐特工厂将组装斯巴鲁的全新森林人，而不是力狮。根据《汽车新闻》的一篇报道，援引大崎AtsushiOsaki的报道，该公司规模较小。两家汽车制造商将利用丰田屡获殊荣的混合动力技术来开发即将推出的森林人混合动力车。
纯内燃森林人将在同一装配线上生产，混合动力系统将与稍小的Crosstrek共享。不过，目前尚不清楚该动力系统是自充电混合动力系统还是围绕斯巴鲁2.5升四缸水平对置发动机构建的插电式混合动力系统。
考虑到交付给美国客户的斯巴鲁一半以上是进口的，因此对森林人等大批量车型进行本地化生产是很有意义的。增加混合动力选项也应该会使其对更广泛的目标受众更具吸引力，而丰田的混合动力技术毫无疑问是最好的。
截至2024年5月，潜在客户将看到FB25直喷水平对置变速箱与被称为Lineartronic的链式无级变速箱相结合。2025款斯巴鲁森林人目前仅来自大田工厂，考虑到森林人在美国非常受欢迎，这有点奇怪。它有多受欢迎?
2023年年终销量发布显示，Forester在该地区的交付量为152,566辆，比2022年增长33.7%。然而，事实证明，Crosstrek和Outback更受欢迎。斯巴鲁交付了159,193辆和161,814辆，分别比2022年增长2.6%和9.9%。
重新设计的森林人的定价信息于2024年4月初公开，起价为29,695美元(不含1,395美元的目的地费用)。另一方面，ForesterTouring的税前价格为39,995美元。由于某种原因，第六代森林人不提供被称为荒野的越野装饰级别。
浏览一下全新森林人定价的新闻稿，事情就清楚了：斯巴鲁与新款森林人同时生产2024款森林人Wilderness。坚固耐用的规格售价为39,920美元(加上36,265美元的运费)，几乎配备了人们在紧凑型全轮驱动跨界车中所希望的所有花哨功能。
媒体报道称，全电动森林人也在开发中，但斯巴鲁尚未证实或否认这一消息。尽管如此，我们确实知道斯巴鲁正准备在2027年之前在产品阵容中增加三款零排放SUV。其中一款将在矢岛工厂生产，一款将由丰田在美国生产。