导读 Stellantis首次以4xe形式展示JeepAvenger，并以数字渲染形式展示了其设计。结合这张单独的图片，该汽车制造商还解释了全轮驱动跨界车首次亮...
Stellantis首次以4xe形式展示JeepAvenger，并以数字渲染形式展示了其设计。结合这张单独的图片，该汽车制造商还解释了全轮驱动跨界车首次亮相时欧洲人的期望(复仇者对于美国人的口味来说太小了)。
内燃机将提供134马力，而两台电动机每台将产生21千瓦(约28马力)。每个车轴上各安装一台电动机，驱动装置由六速自动e-D6双离合变速器控制。
尽管采用的是48伏轻度混合动力系统而不是插电式设置，但Jeep声称Avenger4xe可以在一段时间内依靠纯电力运行，但续航里程估计尚未透露。
斯特兰蒂斯
新复仇者变体的订单已以概念形式展示，将于今年年底开放。当它到达时，它将成为欧洲为数不多的可以选择全轮驱动的小型跨界车之一，欧洲Jeep品牌负责人EricLaforge看到了这一的绝佳增长机会：“新款JeepAvenger4xe代表着该品牌的一个转折点。我们成功车型的最新版本将Avenger的紧凑性和多功能性与全轮驱动系统的性能结合在一起，完善了该品牌在所有细分市场的4x4SUV产品。”
如前所述，由于我们厌恶小型车辆，复仇者不会登陆我们的海岸。相反，我们将获得一款名为Recon的全电动牧马人替代品，预计将于今年某个时候上市。基于STLALarge架构，人们可能会认为这只是一款精神上的牧马人，但Jeep承诺推出电动车专用版本的Selec-Terrain牵引力管理系统、锁定车轴以及所有其他常见的越野设施，例如越野-公路轮胎、拖钩和缓冲板。事实上，吉普车首席执行官克里斯蒂安·莫尼耶(ChristianMeunier)表示，Recon可以“穿越强大的卢比肯小道，[...]并到达小道的尽头，并有足够的里程可以开车返回城镇并充电。”