在最后一批库存清空后，在通用汽车的要求下，雪佛兰将不再拥有标志性的科迈罗小马和肌肉车。从此，跑车精神将由C8Corvette独家承载。
当然，有些人会说这已经足够了，因为我们在这里面对的是“美国跑车”。C8一代已经问世近五年了，Z06加入了最初的495马力Stingray的670马力，以及全新的首款655马力电动全轮驱动E-Ray。
更多选择还在不断涌现——有传言称通用汽车已经在鲍灵格林装配厂生产了第一辆EXVINCorvetteZR1。与此同时，更强大的Zora变体正在等待着人们的到来，它具有足够的魅力来挑战法拉利的SF90Stradale和兰博的RevueltoPHEV超级跑车。很酷，对吧?
但是那些最喜欢克尔维特前置发动机后轮驱动设置的人呢?好吧，如果有C5一代(1997年至2004年车型)的粉丝，现在有一个新的机会来保护Restomod设计项目的CGI蓝图。更准确地说，这位在社交媒体上隐藏在Carmstyledesign绰号后面的虚拟艺术家放弃了谢尔比和福特的恶作剧，转而采用另一部CGI肌肉发达的通用汽车动作。
因此，在他试玩了野马GT1500或雪佛兰科迈罗ZL1(这些车已演变成坚固耐用的4x4轿跑车实用型，擅长翻山越岭，远在幻想世界)之后，现在他为我们带来了C5雪佛兰克尔维特的甜蜜诠释，或两个。事实上，这是一个以蓝色和黑色或青铜橙色和黑色服装展示的双色调奇迹。
然而，绚丽的喷漆并不是最引人注目的特征——那些是宽体套件、重新设计的前后仪表板、巨大的引擎盖鳃、全新的车头灯和尾灯，或者带有凹面的漂亮的涡轮式售后车轮。态度和配色设计。可惜这只是一厢情愿，不是吗?另一个问题-您认为装备精良的售后定制商可以使用CGI蓝图将C5Corvette改造成这样的东西吗?毕竟，令人惊叹的克尔维特改装存在市场。
最近，我们在现实世界中看到了这样一个案例——雷兹瓦尼盗用了豪华轿车的名字，并以1000马力和C8克尔维特的内部结构释放了它的新野兽。第一辆Rezvani也是一辆Beast，但其核心是ArielAtom，现在这家美国公司使用美国制造的定制超级跑车底座。6.2升V8发动机仍然保留在那里，尽管手头有一对涡轮增压器，而车身现在采用全碳纤维，使其看起来与克尔维特不同，而且更轻，从而在2.5秒内冲刺到60英里/小时(96公里/小时)。很酷，对吧?