导读 奥迪打造了2024年Q8E-Tron电动SUV的更坚固版本，以突出其在达喀尔拉力赛中的表现，并与定制的RSQE-Tron系列插电式混合动力车展开竞争。坚固...
奥迪打造了2024年Q8E-Tron电动SUV的更坚固版本，以突出其在达喀尔拉力赛中的表现，并与定制的RSQE-Tron系列插电式混合动力车展开竞争。
坚固耐用的Q8E-Tron被称为Q8E-Tron达喀尔版，目前仅确认在德国上市，很快就会上市，起价接近120,000欧元(约合131,000美元)。买家可以选择暹罗米色金属色、神话黑金属色和磁力灰色。
尽管Q8E-Tron达喀尔版的贴花灵感源自RSQE-Tron，但它不仅仅是一款造型练习。有真正的越野升级，例如额外的1.2英寸离地间隙，使总离地间隙达到8.1英寸。该车还配备了GeneralGrabberAT3全地形轮胎(买家还将收到一套常规夏季轮胎)，奥迪表示，它修改了悬架系统以适应越野条件。
经过修改后，Q8E-Tron达喀尔版的接近角和离去角分别为20度和26度。其通过角为19度，涉水深度为11.8英寸。
还有一个标准的车顶行李架，负载能力为88磅。
Q8E-Tron达喀尔版基于Q8E-Tron55等级。这意味着它配备双电机全轮驱动动力系统，最大输出功率为402马力，或者足以在夏季轮胎5.8秒内加速0-62英里/小时，使用全地形轮胎5.9秒。最高时速为124英里/小时。该电池容量为114千瓦时，为普通Q8E-Tron提供EPA评级的285英里续航里程。Q8E-Tron达喀尔版的EPA评级数据尚未公布，但由于轮胎效率降低，该数据可能会较低。
本月晚些时候将第三次参加艰苦的达喀尔拉力赛的RSQE-Tron与Q8E-Tron截然不同。作为一款串联插电式混合动力车，它配备了一个小型内燃机，为电池充电，为电力驱动系统提供动力，在这种情况下，双电机全轮驱动装置可提供383马力的峰值功率。
今年的达喀尔拉力赛将于1月5日至19日在沙特阿拉伯举行。