导读 埼玉汽车大学的学生制造了这辆车，并将其带到了2024年东京汽车沙龙。虽然2024年东京汽车沙龙上展出了LibertyWalk兰博基尼Countach等几款疯...
埼玉汽车大学的学生制造了这辆车，并将其带到了2024年东京汽车沙龙。虽然2024年东京汽车沙龙上展出了LibertyWalk兰博基尼Countach等几款疯狂的定制车型，但一款带有低调但熟悉设计的丰田标志跑车也出现在车展上。对于外行来说，这款车型是对2015年东京车展上推出的丰田S-FR概念车的致敬，我们希望这款跑车能够作为完美的马自达MX-5Miata战斗机达到量产状态。
不幸的是，这并没有发生。但由于埼玉汽车大学学生的奉献，这个概念在车展上使用了它原本应该对抗的竞争对手的NC生成平台而。
外观设计与原版丰田S-FR相同，圆形头灯和尾灯赋予该车更多个性。后者让人想起阿尔法·罗密欧4C的后端，天鹅颈式尾翼将其抬高，增添了运动魅力。这个构建让许多已经忘记了这个概念的人感到困惑，以至于它出现在一个专门讨论前端和后端交换的Facebook小组上。
那么，丰田S-FR概念车有何特别之处?许多人认为这款车是丰田跑车三巨头中继86和Supra之后的第三位成员。考虑到其紧凑性，这款概念车将被定位在86(丰田GR86的前身)之下。
这意味着量产版还将为市场提供比丰田跑车更实惠的选择。由于丰田GR86在美国的起价约为28,000美元，因此量产版丰田S-FR的价格可能会更便宜。
如今，丰田似乎没有计划重新推出这一概念。然而，丰田前首席执行官兼现任董事长丰田章男参观了基于马自达Miata的丰田S-FR概念车的展位，这是一个很好的姿态。不过，正如移动展上的FT-SeEV概念车所预示的那样，丰田正指望其未来跑车实现电气化。