自Nissan开始组装R35一代GT-R以来，已经过去了16年，曾经有一段时间我们认为它可能会永远消失。你看，没有2022年的车型年份，但哥斯拉回归是2023年，现在在美国是2024年的配置。
在大西洋的另一边，由于未能满足新的噪音法规，该项目被停产。GT-R何时会在其他市场(包括我们的市场)上市还没有正式日期，我们当然不会对此感到不安。事实上，我们希望它能尽可能长时间地存在，汽车制造商最终会用新一代的产品取代它，并夸耀一切都得到了改进。
如果您购买新款2024年NissanGT-R，您将不得不装载。基本型号的价格将超过120,990美元，这是基本高级型号在美国的官方建议零售价。T-Spec的价格增加了20,000美元，顶级Nismo的起价为220,990美元。前两款车型的双涡轮增压3.8LV6发动机可输出565马力(573马力/421千瓦)和467磅英尺(633牛米)的扭矩，而后者则拥有600马力(609马力/448千瓦)和481磅英尺(481磅英尺)的扭矩。英尺(652牛米)。
某些副本已经过精心调整，并且它们经常出现在世界各地的拖拉带上。以下面视频和上面图片库中显示的浅黄色示例为例，它必须具有超过1,000马力的可用功率。在最佳条件下，它可以在短短七秒内完成四分之一英里，因此在正面交锋中没有多少车辆有机会与它抗衡。
最近在佛罗里达州布雷登顿赛车公园比赛的福特野马谢尔比GT500可能会有所不同。毕竟，它拥有由增压5.2升V8发动机开发的760马力(771马力/567千瓦)和625磅英尺(847牛米)扭矩，并且能够在三秒内达到60英里/小时(97公里/小时)。但这足以让日产GT-R陷入困境吗?我们当然不会把赌注押在肌肉车上，但话又说回来，任何事情都有可能发生。
除了福特野马ShelbyGT500之外，这款哥斯拉还与其他快速机器展开竞争，因此它还被记录在同一晚与C8雪佛兰克尔维特和兰博基尼HuracanSTO进行了四分之一英里的比赛。所有比赛都会被记录下来，而且只需点击一下鼠标即可完成。至于镜头，它有两分半多一点长，所以我们暂时还不会打开那袋薯片。