日产全新Z运动车型上市抢走了丰田Supra的风头，而Nismo版本则有能力向丰田Supra发起重拳出击。不过，虽然日产占据了上风，但它不会坚持太久，因为丰田正在开发一款更具运动感的Supra车型。
上周，当一辆原型车在德国公路上被发现时，我们第一次看到了它的命名为丰田SupraGRMN。最近，我们的摄影师向我们的收件箱发送了一批新的独家新闻，我们不能只是将它们添加到之前的报道中就到此为止，因为我们将看到它袭击纽博格林。
此外，与最新一代Supra的所有其他变体相比，一些使其更加特别的东西从近距离也可见。在这里，我们可以提到装饰前保险杠、裙板和后扰流板的鸭翼。在两个车轴上都可以看到被红色制动卡钳包围的交叉钻孔制动盘，并且一组粘性米其林PilotSport2橡胶包裹在Y辐条合金周围。
由于这些优点，明显较低的离地间隙，以及应用于汽车前端和后端的彩色迷彩，它无疑更加引人注目。但真正让它大放异彩的是源自BMWM的动力总成。我们可能正在寻找一款双涡轮增压3.0升直列六缸发动机。
有人说它与基础版M3的动力相同，可产生473马力(480ps/353kW)，而其他人则认为它实际上可能是较小的M2的较小单位。如果是这种情况，那么请寻找比前者低20马力的功率，因为它的功率为453马力(460马力/338千瓦)。它将配备标准的六速手动变速箱和可选的八速自动变速箱。
无论情况如何，它将比该系列当前的顶级车型配备更多，后者配备宝马3.0升六缸发动机，可产生382马力(387马力/285千瓦)和368磅英尺(499牛米)的扭矩。GRSupra3.0需要3.9秒才能加速到60英里/小时(97公里/小时)，最高时速为155英里/小时(250公里/小时)，与最新的M2相同，比基础版M3快十分之二。了解SupraGRMN
的动力将会很有趣，其后缀代表纽博格林的GazooRacingMasters。请注意，M可能是BMWM的代名词，在这种情况下，考虑到它包含由慕尼黑汽车品牌的M部门开发的块。揭幕仪式可能会在明年某个时候举行，并且可能会以2025年车型的形式出现在展厅。