这款新车型将参加热闹的A级(城市汽车级别)比赛，并可能作为老化Up的替代品。大众汽车已确认将推出一款新型全电动紧凑型SUV，该车型将于2026年投入生产。这款未命名的新车型将与ID.3紧凑型掀背车一起在该公司的沃尔夫斯堡工厂生产。
该汽车制造商没有透露太多细节，但表示该车将在“大批量A级车”中竞争。在欧洲，这一细分市场是乘用车的最小类别，通常包括菲亚特500等城市小型汽车。
大众汽车目前推出的这一级别车型是Up，它已经问世12年了。这款时髦的小掀背车可作为全电动e-Up和SUV风格的Cross衍生品提供。鉴于Up已经很老了，可以肯定的是，新款A级SUV将取代e-Up，为大众集团提供一款价格实惠的紧凑型SUV。它可能会基于即将发布的ID.2，由ID预览。2所有概念。
在跨界车之后对其进行造型很有意义，因为即使是预算有限的买家也希望拥有坚固的造型线索和更大的离地间隙。在欧洲和其他市场，铃木Ignis和菲亚特PandaCross已经普及了A级跨界车。考虑到尺寸，我们预计这款新电动汽车不会在美国上市。
该汽车制造商透露了这一新信息，同时详细介绍了其扩大的工厂网络的新计划。为了降低复杂性、简化运营并提高效率，大众汽车将“在我们工厂的所有品牌中系统地捆绑基于相同架构的车辆”，生产管理委员会成员克里斯蒂安·沃尔默(ChristianVollmer)表示。
这将节省投资，并允许汽车制造商在一个工厂生产多辆汽车(基于一个平台)。考虑到这一点，我们预计新款电动SUV将利用支持ID.3和ID.4等大众集团车型的MEB平台。
新款TiguanLWB衍生车型(美国车型将重新命名为Tayrons)也将在该工厂生产。有趣的是，未来基于SSP(可扩展系统平台)的车辆(例如未来的全电动高尔夫)也将在沃尔夫斯堡工厂生产。ProjectTrinity车辆将在茨维考工厂生产。这款顶级车型原定于2026年上市，但开发延迟迫使大众推迟了发布。
“更重要的是，我们要为德国的各个工厂和大众汽车生产网络的未来做好准备。在我们的绩效计划的背景下，这项新批准的车辆分配计划将为强大、有竞争力的大众汽车品牌做出重大贡献”，大众汽车首席执行官托马斯·谢弗(ThomasSchafer)说道。
2021-2023年大众ID.4前视图汽车嗡嗡声
回到新车型，我们早就知道大众汽车计划推出电动SUV。当时，该公司将这三款车型描述为紧凑型跨界车(可能是上述车辆)、中型车型(也许是电动途观?)和顶级豪华车型。
未来几年对于这家德国汽车公司来说将是忙碌的，因为它计划推出11款电动汽车。Schaefer在今年的IIAMobility展会前表示：“到2027年，我们作为一个品牌将向市场推出11款新电动车型。”让我们期待令人愉快的ID。GTI就是其中之一。