导读 不管你喜不喜欢，敞篷SUV 和跨界车型现在正在成为一件事。在日产 Murano CrossCabriolet改变游戏规则成为世界上第一款全轮驱动跨界敞篷...
不管你喜不喜欢，敞篷SUV 和跨界车型现在正在成为一件事。在日产 Murano CrossCabriolet改变游戏规则成为“世界上第一款全轮驱动跨界敞篷车”多年后，路虎和大众等汽车制造商都有自己的敞篷跨界车正在销售或开发中。希望现代不会效仿新的场地。
来自匈牙利的才华横溢的设计师X-Tomi以 Venue 为基础，设想了一个韩国制造商拥有两门敞篷高骑车型的世界。上图中的车辆实际上看起来还不错，但这并不意味着它很有意义——谁会购买价格实惠的带织物车顶的入门级跨界车?可能接近零客户。
如您所见，将 Venue 变成敞篷车不仅仅是砍掉屋顶的工作。跨界车的后侧面板也进行了重大修改，以原始形式容纳后门。这些不再需要，取而代之的是更大的四分之一面板和更大的前门。
X-Tomi设想该车型可容纳四名乘客，但就像许多其他四座小型车一样，第二排座椅主要用于短途紧急旅行。有趣的是，Venue Cabrio 较低的车顶线使这款车的整体外观与具有相当古怪姿态的真实车型相比更具运动感。
我们还没有听到现代关于droptop Venue的任何消息，但我们确信该公司正在开发具有运动外观和内饰调整的N Line版本。全脂N变种也可能在不久的将来发生，但我们将不得不等待现代的进一步细节。