导读 特斯拉因其零售价格波动而闻名，但这家美国电动汽车专家现在做得更好，将其备受争议的转向操纵杆在美国的价格提高了四倍。这种受飞机启发的...
特斯拉因其零售价格波动而闻名，但这家美国电动汽车专家现在做得更好，将其备受争议的转向操纵杆在美国的价格提高了四倍。
这种受飞机启发的转向杆适用于北美的TeslaModelS运动型轿车和ModelX大型SUV，该转向杆于2021年首次出现在旗舰车型上，但在收到不满意的客户投诉后，于今年1月被降级为免费选项。
特斯拉轭2
4月份，该轭从免费选项升级为250美元(390澳元)的可选附加选项，但现在已毫无理由地提升至1000美元(1559澳元)。
美国媒体CarBuzz在其对此举的报道中引用了许多客户报告的非常规耕耘机质量问题的案例，包括仅行驶4000英里(6437公里)后表面材料就退化。
美国消费者也对耕耘机的基本操作存在疑问，称其在低速下使用起来很麻烦，并且对其控制或缺乏控制感到沮丧。
这一反馈促使特斯拉在旗舰车型上重新安装传统方向盘作为标准配备——因此其之前提到的转向免费选项——甚至为2021-2022年车辆的车主提供可改装单元(当操纵杆成为标准配置时)，尽管价格为700美元(1091澳元)。
不过，澳大利亚车主无需担心，因为在今年5月ModelS和ModelX右侧驾驶车型的生产被削减之后，这种轭架从未在这里提供过，也永远不会提供。