这些汽车在20世纪60年代和70年代风靡一时。他们很优雅。他们很罕见。他们尖叫着奢华。欧洲很喜欢他们。美国很崇拜他们。摇滚明星必须拥有它们。滚石乐队的贝斯手比尔·怀曼也是如此。这必须解释为什么他不是一次而是两次购买同一辆梅赛德斯-奔驰250S。
这辆1966年款梅赛德斯-奔驰250SW108多年来一直是BillWyman的日常驾驶者。他开着它往返于伦敦的奥林匹克工作室。如今，怀曼已经86岁了，一定仍然怀念它。这是他的第一辆奔驰，也是他唯一买了两次的车。而且还卖了两次。
1966年，他以3,853英镑的价格从伦敦南部的经销商处购买了这辆新车。当时他已经30岁了，梅赛德斯-奔驰250S是他从一长串清单中选择的第一辆奔驰。
该车型于当年在法兰克福车展上亮相，由传奇汽车设计师PaulBracq设计，是W111系列的后续产品。但它更低、更宽、更高，保持了优雅的线条，并且在舒适性方面没有妥协。它通常被认为是劳斯莱斯的更实惠的替代品。所以怀曼必须拥有一个。
那些年，滚石乐队主唱米克·贾格尔(MickJagger)驾驶着一辆Mini。他刚刚把车窗遮黑了。怀曼看到了它并喜欢它。他在自己的奔驰车上也做了同样的事，价格为350英镑，按今天的价格计算约为8,300英镑(10,447美元)。这大约是整辆车价值的10%。梅赛德斯无法提供，因此他委托皮尔金顿提供一套窗户。他声称这是第一辆配备这种窗户的梅赛德斯奔驰。
1966年奔驰250S，属于滚石乐队贝斯手WillWyman
照片：汽车与经典
250S配备2.5升M108燃油喷射发动机，配有双两筒化油器。它产生129马力(131PS)。从零加速到62英里/小时(100公里/小时)需要一生的时间：手动变速箱版本需要13秒，自动变速箱版本需要14秒。手动档最高时速为113英里/小时(182公里/小时)，自动档最高时速为177英里/小时(110英里/小时)。比尔·怀曼配备了四速自动变速箱。
1965年至1972年间，梅赛德斯在德国斯图加特生产了364,699辆汽车。北美的生产一直持续到1973年。1967年11月，250S更名为280S。但其他方面没有太多变化。
比尔·怀曼知道他驾驶的是一辆特殊的汽车。但时代在变，他周游世界，享受名利。所以他必须再买一个。因此，1972年，他将其换成了一辆同样带有梅赛德斯-奔驰标志的轿跑车。
二十年后，怀旧之情卷土重来。1991年11月，他重新发现了这辆车，并以1,000英镑的价格买下了它。看起来很糟糕。它开得同样糟糕。他在20世纪60年代驾驶的那辆时尚豪华轿车已所剩无几。甚至黑色的窗户也没有。
其中一位业主决定更换它们。对于怀曼来说，这一定是令人心碎的。于是，他直接将这辆车开到专家托尼·戴维(TonyDavey)处进行彻底修复，修复工作于1998年完成。然后，他将其开回家，并将其作为私人收藏直至2017年。据报道，自修复以来，该车型仅行驶了6,000英里(9,656公里)。
现在，车主又在Car&Classic上出售它。但竞价看起来并不好。距拍卖结束还剩三天，最高出价为2,000英镑(2,517美元)，因此尚未达到底价。现任车主自2021年以来一直宠爱这辆奔驰，希望能以10至15,000英镑(12,590-18,880美元)的价格购买它。
机械方面没有太大改变，因此汽车具有高度原创性。但清单上声称，2.5升直列六缸汽油发动机现在急需重新调试，然后车辆才能再次上路。据悉，该奔驰车一直在机油不足的情况下使用。它是一个不跑步的人，所以未来的主人必须想出一个交通解决方案。
车身呈现出一些缺陷，在明亮的蓝色油漆上到处都有一些凹痕和弯曲。然而，面板仍然完美对齐和对称。镀铬部件看起来有点失去光泽。该车配备14英寸车轮，配备MaxxisVictra510轮胎。
该品牌耐用的MBTex乙烯基看起来一点也不差，除了驾驶员座椅上常见的撕裂和磨损。一个补丁可能就能完成这项工作。车上配有先锋按钮式收音机盒，而带有镀铬喇叭杆的两辐方向盘则体现了过去的风格。
比尔·怀曼害怕坐飞机。所以在欧洲巡演期间，当米克·贾格尔和其他乐队成员坐飞机去，他开着奔驰去酒店。这一定可以解释他对豪华舒适汽车的偏爱。这些对于数千英里的驾驶来说是重要的功能。他还拥有一辆最近被拍卖的雪铁龙SM和MGB。但奔驰名列前茅。怀曼的心里也是如此，因为他买了这辆车不是一次，而是两次。