导读 福特首席执行官吉姆·法利本周对其在电动汽车领域的主要竞争对手发表了一些激烈的言论。在接受CNBC吉姆·克莱默(JimCramer)采访时，法利猛...
福特首席执行官吉姆·法利本周对其在电动汽车领域的主要竞争对手发表了一些激烈的言论。在接受CNBC吉姆·克莱默(JimCramer)采访时，法利猛烈抨击了特斯拉的Cybertruck，后者是福特最畅销的F-150Lightning电动皮卡车即将推出的竞争对手。
法利表示，福特“比任何人都更了解卡车和货车客户”。因此，他说，“我为真正做真正工作的人制造卡车”。相比之下，他认为Cybertruck是“为硅谷人”设计的，“是停在酒店门前的一款很酷的高端产品”。另一方面，F-150Lightning是“一种不同类型的卡车”。
至少可以说，自首次亮相以来，Cybertruck的设计一直两极分化。当然，这是一辆皮卡车，但它看起来更像是反乌托邦电影中的东西，而不是像任何现有的卡车，包括福特的卡车。
因此，尽管人们对其不断推迟的发布无疑抱有很多兴奋的期待，但福特首席执行官暗示，这主要来自硅谷的科技类型，而不是来自以前拥有许多卡车的“真正的人”，因为他们需要它们来工作，而不仅仅是“在酒店门前”炫耀。
虽然我们不能说Farley的生动描述是否准确，但我们推测这次爆发的原因是担心一旦Cybertruck上街，F-150Lightning将不再是电动车之王。美国的卡车。
福特最近与特斯拉达成协议，从明年开始，福特的电动汽车可以使用北美12,000多个强大的超级充电站网络。法利在谈及这笔交易时表示：“在为客户谋取利益方面，我毫不犹豫地投机取巧。”“我们的团队并没有真正犹豫，因为这对客户有好处”。