汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于新速腾1.2T臻享版动力强不强够肉够用吗这方面的问题，小编为此整理了一些新速腾1.2T臻享版动力强不强够肉够用吗这方面的讯息，希望就是你想要的。
新速腾1.2T臻享版动力系统搭载的一台1.2涡轮增压发动机，代号EA211，全铝缸体。最大的输出功率是110马力/5000rpm，峰值扭矩是200牛每米/2000-3000rpm，变速箱是7速干式双离合变速箱，不少的车友们担心1.2T的发动机动力不够用，动力不强吗，下面我们来看看速腾1.2T驾驶感受
新速腾1.2T刚起步的时候扭矩确实来的晚了一些，油门的响应速度以及发动机出力的表现都有点略微慵懒，涡轮起正压前靠这个1.2L发动机推动1330kg的车身来说还是有点肉。
不过这个现象不会持续太久，转速以及速度起来之后这小涡轮开始上劲儿了，持续加速能力以及扭矩的输出在感观上并不亚与1.4T低功率版本的车型，深踩油门推背感也不会减弱，这种势头会持续到120km/h都不是问题，前提您得舍得给油。
7速干式双离合变速箱是故事男主角之一，不知道现在有没有从阴影中走出来，这个咱们试驾会没法体验出来，就实际表现来看还不错，具体体现在换挡速度、逻辑性以及燃油经济性方面。日常驾驶变速箱会以最快速度把挡位升至最高，需要动力输出的时候连续降下3-4个挡位也不是问题，很棒。小问题会体现在刚起步，再刹车这种拥堵路况的时候，变速箱偶尔会产生一定的闯动。
中途加速能力可圈可点，主观感受比1.6L车型好不少，相比1.4T低功率版本车型在80km/h往上欠一点火候，没办法，毕竟绝对功率以及排量在这摆着。
启停系统我这次来特意感受了一下，反应速度相比高尔夫1.2T车型明显加快，并且离合器结合速度也有提升，硬件应该没变，软件上经过这么久肯定优化了不少。之前高尔夫1.2T上延迟将近3秒的现象在速腾1.2T车型上已经得到了彻底的解决，这玩意终于不再是鸡肋。
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