昂科拉GXCVT两驱版驾驶评估 操作性能如何?

导读 汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数,看到不

汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了,那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数,看到不少车友提到关于昂科拉GXCVT两驱版驾驶评估 操作性能如何?这方面的问题,小编为此整理了一些昂科拉GXCVT两驱版驾驶评估 操作性能如何?这方面的讯息,希望就是你想要的。

  昂科拉GX有两种动力,今天测试的就是1.3T+CVT的版本,昂科拉GX的起步感觉拿捏得很好,既不会迟钝,也不会突兀,踩下油门的时候,车辆的反应迅速也足够的平稳,很容易掌握。

  虽然是CVT变速箱,但是它带来的加速感受并不输给双离合,动力来的很直接,80km/h时速以内,动力都足够充沛并且输出平顺。

  刹车踏板的行程非常短,但是整个刹车足够线性,并不会因为行程较短而难于控制,但是刹车踏板的位置较高,从油门踏板移到刹车踏板,需要脚掌做较大的动作,有些累。

  转向手感足够轻巧,很适合城市驾驶,切换到运动档之后,转向力度会加重,手感不错,但转向精准度方面还有些缺乏。

  悬架是偏向舒适的调校,悬架足够有韧性,回弹速度也很迅速,并且对于坑洼路面的过滤也非常不错,我个人对它的悬架表现颇为满意。

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