导读 汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不
汽车已经成了大多数人生活中必备的交通工具了，那么许多想要买车的朋友都会在购买汽车之前先到各大汽车网站上查看该汽车相应的参数，看到不少车友提到关于红旗HS5大灯评估 红旗HS5近光灯与远光灯照射距离这方面的问题，小编为此整理了一些红旗HS5大灯评估 红旗HS5近光灯与远光灯照射距离这方面的讯息，希望就是你想要的。
红旗HS5有个地方比较尴尬，默认情况下的近光高度比较低，切线落差很大，高度又不能手动调，但红旗HS5的自动高度调节在车子跑起来之后又会改善这个问题,基于此情况，导致它在静态近光数据方面的表现非常勉强。近光切线的落差也很大。20米以后直接没读数了。
类似的情况我们之前在途达上也遇到过，不同的是途达车头很高，默认调低近光可以理解，至于红旗HS5为何也采用这样的设计，目前还无从得知。
正是因为_上述的前提，红旗HS5默认的静态近光表现比较差强人意，三线成绩均在20米左右徘徊，如果单纯从数据上来看，它和我们之前测试过的长安CS55车型最接近。
在照射强度方面，因为红旗HS5的近光截止是在20米左右,所以在30米线方面，它的数据表现依旧呈现出"聊胜于无”的情况，这和大灯高度的自动设定有直接关系。
默认高度低，切线落差太大，是导致这种结果的直接原因，好在红旗HS5拥有自动高度调整，不至于让他在行驶时也“这么尴尬”。
以上的的讯息就是小编整理的关于红旗HS5大灯评估 红旗HS5近光灯与远光灯照射距离的一些讯息了，希望对你有所帮助。